更多“CRH380AL动车组转向架主要由轮对、()、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元等七部分组成。”相关的问题
第1题
CRH380A统型动车组内端门部件主要由()组成。
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第2题
CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时,随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。
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第3题
闭合ACK2进行扩展供电后:CRH380AL型动车组相应的前8编组或后8编组空调自动减半运行。()
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第4题
转向架轴箱定位的作用为()。
A.将载荷传递并均分到轮对
B.利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动
C.使转向架顺利通过曲线
D.减小车体的侧滚振动
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第5题
CRH380A统型动车组轮对轴箱装置外观状态良好,无明显错位损伤,零部件齐全、不松动。()
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第6题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹问题()涉及。
A.仅动车转向架
B.仅拖车转向架
C.仅头尾车转向架
D.全部转向架
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第7题
动车组颠覆或脱轨时,须对全列轮对的空心车轴进行超声波探伤检查。()
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第8题
进行滚动试验时,随车机械师应检查动车组相应车厢故障轴轮对转动是否正常,是否出现抱死、异音及异常振动等。()
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第9题
CR400AF系列动车组发生转向架横向加速度报警(2040~2043)故障时,动车组自动施加常用制动B7降速
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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生转向架BIDS报警(586、490~493)故障时,MON屏中报出上述故障,司机台“()”故障灯亮。
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第11题
由于更换、检修等原因造成安装LKJ速度传感器轮对的轮径变化,在该机车、动车组投入运用前,机务段
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