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[单选题]

链条传动是以()作为中间挠性件的啮合传动。

A.从动链轮

B.主动链轮

C.链条

D.机架

答案
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更多“链条传动是以()作为中间挠性件的啮合传动。”相关的问题

第1题

链传动是一种具有中间挠性件(链条)的()
链传动是一种具有中间挠性件(链条)的()

A、啮合传动

B、非啮合传动

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第2题

带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。()
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第3题

带传动是利用( )作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。

A.从动轮

B.主动轮

C.带

D.带轮

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第4题

下列()传动是一种带有中间挠性件的啮合传动。

A.带

B.链

C.齿轮

D.蜗杆

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第5题

下列选项中,不属于链条传动优点()。

A.具有中间挠性件

B.没有打滑现象

C.平均传动比恒定

D.磨损较小

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第6题

带传动是利用中间挠性件与带轮间的()来传递运动与动力的。

A.摩擦

B.拉力

C.压力

D.挤压力

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第7题

齿轮传动是通过中间挠陛件(带)传递运动和动力。()
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第8题

链条在小链轮上包角过小时,容易引起()。

A.链在小链轮上易出现脱链

B.传动不均匀性增大

C.啮合齿数少,链和链轮磨损快

D.链易被拉断

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第9题

传动带在工作时产生弹性滑动,是由于()。

A.传动带的紧边与松边拉力不等

B.传动带不是绝对挠性件

C.传动带与带轮间的摩擦系数偏低

D.传动带绕过带轮产生离心力

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第10题

带传动是用带来作中间绕性件,靠传动带和带轮之间的()来传递动力的。
带传动是用带来作中间绕性件,靠传动带和带轮之间的()来传递动力的。

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第11题

绳索式抽油机的特点为以()传动来传递动力。

A.皮带

B.钢丝绳

C.链条

D.柔性件

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