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[判断题]

列车司机在发车后发现错误路票时，应报告运营调度员，可继续运行至接车站，将错误路票交至接车站。（)

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发布时间：2022-10-09

更多“列车司机在发车后发现错误路票时，应报告运营调度员，可继续运行至接车站，将错误路票交至接车站。()”相关的问题

第1题

司机发现不能自动过分相时，应立即报告列车调度员（车站值班员)，采用（)。

A.引导接车

B.路票行车

C.特定绿证

D.手动过分相

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第2题

路票填写的日期以列车发车时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，需重新填写路票。（)

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第3题

司机接到路票确认无误后，应确认车站向司机显示的发车信号。（)

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第4题

普速铁路半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（)。

A.出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。

B.绿色许可证

C.路票

D.调度命令

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第5题

交路票人员在确认列车车组号后，先回收司机手中上一站开过来的路票，并打叉作废，再将本站路票交予司机。司机接到后通过“手指口呼”仔细检查路票内容，由车站交路票人员复诵。（)

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第6题

动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站（)确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站（)的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。

A.值班员

B.助理值班员

C.管理人员

D.客运人员

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第7题

车辆段与正线电话闭塞法，由车辆段（停车场)向车站发车时，可不填写路票，司机以（)及车辆段（停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

A.电话记录号码

B.路票

C.发车手信号

D.道岔开通信号

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第8题

动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站客运人员的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。（)

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第9题

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员（)的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

A.引导接车

B.接触网已停电

C.路票行车

D.绿色许可证

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第10题

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

A.升弓供电

B.对标停车

C.准许进入区间

D.吸污上水

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