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[单选题]

特殊情况下开启后舱门要求()

A.客舱过道不通畅时,需等待至过道通畅,乘务长须至后舱现场监督乘务员操作机门

B.两侧舱门须同时开启的先后顺序;当需要同时打开前舱、后舱两扇舱门时,应先开启前舱舱门,后开启后舱舱门

C.客舱过道不通畅时,乘务长须确认后舱乘务员就位至需要开启的舱门处,方可外话下达双人制机门操作口令

D.无论何种情况开后舱门,乘务长必须至后舱现场监督乘务员操作机门

答案

C、客舱过道不通畅时,乘务长须确认后舱乘务员就位至需要开启的舱门处,方可外话下达双人制机门操作口令

更多“特殊情况下开启后舱门要求()”相关的问题

第1题

地面保障期间舱门操作流程()
A.客舱乘务员得到地面工作人员开门请求,确认门区状况后,按正常开门操作程序打开舱门B.按正常关门操作程序及时关闭舱门,确保车辆或设备离开飞机时舱门已关闭,避免出现舱门开启悬挂门栏绳的情况C.3.一旦发现舱门处于开启状态且无地面服务车辆(航食车、垃圾车等)或设备与其对接的情况,客舱乘务员应立即将门栏 绳挂好并报告机长,联系相关地面保障人员,协调其尽快将舱门关闭,避免人员意外跌落
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第2题

乘务员紧急情况下开启舱门后,应立即组织旅客撤离。()
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第3题

舱门关闭前,客舱经理/乘务长应()

A.接收并确认机载文件数量齐全,公邮件/保密文件(如有)妥善保存及交接

B.确认完成防止旅客错乘广播,播放禁/限用电子设备使用通告

C.确认客舱所有行李物品妥善存放

D.确认特殊旅客、应急出口旅客的座位符合要求并完成相应的个别简介

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第4题

已开启的票务中心不得随意延迟或提前关闭,特殊情况下需关闭的,提前向站长及以上人员申请,批准后方可关闭,并做好记录。()
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第5题

断路器在()情况下需要进行特殊巡视。

A.断路器操作或跳闸后

B.天气异常时

C.过负荷或过电压时

D.异常运行时

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第6题

扑救飞机火灾时,“疏散困难,伤亡严重”主要体现在()

A.机舱内人员密度大

B.通道狭窄、舱门少

C.起火后舱门易变形难开启

D.舱室装饰材料燃烧后,会产生大量有害

E.易使遇险人员中毒或窒息

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第7题

前乘务员(FAP)面板可操作的功能有以下哪些()

A.客舱灯光

B.客舱温度

C.舱门状况

D.清水污水状况

E.娱乐系统

F.撤离信号

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第8题

在迫降前客舱准备阶段,乘务长需最后确认的内容包括()

A.调整无舱门管理职责的机组成员提前就坐至无人值守出口(如有)

B.视情调整舱门辅助者就坐于无人值守出口

C.视情调整舱门辅助者就坐于无人占用的客舱乘务员座位(如有)

D.确认检查各号位客舱乘务员的工作实施情况

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第9题

舱门关闭前和飞机着陆前,各区域乘务员应检查客舱中所有手提行李已被安全存放,责任乘务员负责报告乘务长。()
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第10题

陆地撤离时地板高度出口1号援助者的职责包括()

A.第一个滑下飞机,站于滑梯的一侧协助旅客撤离

B.在客舱乘务员能力丧失时打开机舱门

C.协助能力丧失的客舱乘务员一同撤离飞机

D.在客舱乘务员能力丧失时,站在舱门辅助空间指挥旅客撤离飞机

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第11题

不属于客舱保障处核心危险源的有()

A.未严格执行排污加水作业

B.未按机坪行驶规定运行

C.垃圾回收无人看守

D.私自推工作梯停靠舱门

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