更多“《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(普速铁路部分)规定，列车通过速度160km/h以上至200km/h时，旅客列车停靠的非高站台安全标线与站台边缘距离为()。”相关的问题
第1题
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，铁路工作人员专用通道、作业门应有（）标识。
点击查看答案
第2题
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，高速铁路旅客站台应为高站台，应设置（）和停车位置标。
点击查看答案
第3题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号)（普速铁路部分)规定，办理行李包裹业务的车站应设行包通道，站台长度应满足行包装卸作业需要。（)
点击查看答案
第4题
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。
点击查看答案
第5题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号)（普速铁路部分)规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现旅客漏乘时应使用紧急制动阀（紧急制动装置)停车。（)
点击查看答案
第6题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（）。
A.1000mm
B.1200mm
C.1300mm
D.1500mm
点击查看答案
第7题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车通过速度不大于120km/h时，旅客列车停靠的非高站台安全标线与站台边缘距离为（）。
A.1000mm
B.1200mm
C.1300mm
D.1500mm
点击查看答案
第8题
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，在设有接触网的线路上，如确需攀登车顶作业时，须在指定的线路上，将接触网（）并采取安全防护措施后，方准进行。
点击查看答案
第9题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定，动车组故障无法及时修复时需启动的热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，有条件时，使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘。()此题为判断题(对，错)。
点击查看答案
第10题
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由（）负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（非单班单司机值乘）。
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
