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[判断题]

床鞍与导轨间的间隙将影响刀具纵、横两方向的进给精度,从而影响工件的加工精度和表面粗糙度。()

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更多“床鞍与导轨间的间隙将影响刀具纵、横两方向的进给精度,从而影响工件的加工精度和表面粗糙度。()”相关的问题

第1题

床鞍与导轨之间的间隙,应保持刀架在移动时平稳、灵活、无松动和无阻滞状态。()
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第2题

下列属于安装精度的有( )。
下列属于安装精度的有()。

A、导轨面直线度

B、纵、横方向安装水平、铅垂度

C、导轨面垂线度

D、导轨间的平行度

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第3题

桥梁纵、横坡较大时,分配梁与顶托间的间隙必须加楔形块支垫紧固密实,楔形块不得仅支垫在顶托的边缘。()
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第4题

轧制时两轧辊的旋转方向相同,轧件做旋转运动且与轧辊转动方向相反,这是()轧制方式。

A.横轧

B.纵轧

C.斜轧

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第5题

刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移,易造成平形导轨与燕尾导轨垂直度超差。()
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第6题

车床主轴轴线与床鞍导轨平行度超差会引起加工工件外圆的( )超差。

A.圆度

B.圆跳动

C.圆柱度

D.尺寸

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第7题

精车工件端面时平面度超差,与( )无关。

A.主轴轴向窜动

B.床鞍移动对主轴轴线的平行度

C.床身导轨

D.中拖板对主轴的垂直度

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第8题

如果床身导轨符合制造精度要求,尾座移动对床鞍移动的平行度仍超差,应()。

A.以床鞍的导轨面为基准,刮配尾座的导轨面

B.以尾座的导轨面为基准,刮配床鞍的导轨面

C.以床身导轨为基准,刮配床鞍的导轨面

D.以尾座和床鞍的导轨面为基准,刮配床身导轨面

E.以床身导轨为基准,刮配尾座的导轨面

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第9题

工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面,加工后检验发现端面与外圆不垂直,其可能的原因是( )。

A.车床主轴径向跳动

B.车床主轴回转轴线与纵导轨不平行

C.车床横导轨与纵导轨不垂直

D.三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴

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第10题

跟刀架固定在( )上,可以跟着车刀来抵消径向切削力。

A.床鞍

B.导轨

C.尾座

D.卡盘

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第11题

床鞍导轨竖直平面内的直线度允差,在竖直平面内全长上为0.03mm,在任意500mm测量长度上为0.015mm,只许()。

A.中凹

B.中凸

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