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[主观题]

在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业,遇特殊情况,必须利用该本务机车正确本列进行调车作业时,相关作业人员应加强安全控制。

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更多“在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业,遇特殊情况,必须利用该本务机车正确本列进行调车作业时,相关作业人员应加强安全控制。”相关的问题

第1题

单班单司机值乘的列车,机车与第一辆车的连挂,均由列检人员负责。()
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第2题

单班单司机值乘时,列车机车与第一辆车的连挂由()负责。

A.机车乘务组

B.列检人员

C.车辆乘务员

D.车站人员

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第3题

列车机车与第一辆车软管的摘解,单班单司机值乘的列车无车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第4题

列车机车与第一辆车的车钩摘解单班单司机值乘的列车且无车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.车站人员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第5题

列车机车与第一辆车的连挂单班单司机值乘的列车,有列检作业的列车时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第6题

列车机车与第一辆车的连挂单班单司机值乘的列车,无列检作业的列车而有车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第7题

依据《铁路机车运用管理规则》,一次乘务作业工作时间标准规定,客运机车双班单司机值乘的列车按旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。()
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第8题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。()
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第9题

列车在区间被迫停车不能继续运行时,下列做法正确的是()。

A.司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援

B.需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责

C.配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护

D.单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定

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第10题

《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由()负责,列车后方由随车机械师(车辆乘务员)负责,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。(非单班单司机值乘)。

A.客运乘务组

B.列车乘务员

C.司机

D.列车长

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第11题

正常情况下不得利用______值乘列车的本务机车进行调车作业,特殊情况下确须调车时,牵出作业调车指挥人应协助司机______。

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