谐波齿轮传动与少齿差行星齿轮传动十分相似,与一般齿轮传动具有本质上的差别。（)

A.直齿锥齿轮传动

B.齿轮齿条传动

C.行星齿轮传动

D.蜗轮蜗杆传动

A.直齿锥齿轮传动

B.齿轮齿条传动

C.行星齿轮传动

D.涡轮蜗杆传动

A.行星齿轮

B.行星齿轮架

C.太阳轮

D.齿圈

A.传动比大

B. 运动精度高

C. 体积小

D. 零件数目少

A . 增速

B . 调速

C . 减速

D . 恒速

A.i=n行/n齿

B.i=n太/n齿

C.i=n太/n行

D.i=n行/n太

A.谐波减速器

B.齿轮传动

C.皮带传动

D.RV减速器

A.调整中心距法

B.选择装配法

C.带锥度齿轮法

D.压簧消隙结构

A.变速组内传动副的齿数和应该相等

B.变速传动系内各变速组的齿轮模数最好一样，通常不超过2-3种模数

C.采用三联滑移齿轮时最大和次大齿轮之间的齿数差应不小4

D.齿轮齿数确定后应验算转速误差

A.主从动锥齿轮轴线垂直相交，无轴线偏移，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数多，传动平稳，强度大

B.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交，有轴线偏移，可以降低地板高度，在不影响最小离地间隙的情况下，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数多，传动平稳，强度大

C.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移，地板高度和重心较高，同时啮合齿数少，传动平稳，强度大

D.主从动锥齿轮轴线垂直相交,有轴线偏移,可以降低地板高度，在不影响最小离地间隙的情况下，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数少，传动平稳，强度较低