更多“柴油机增压器涡轮烧死的主要原因是()。”相关的问题
第2题
柴油机采用废气涡轮增压器之后，可以提高输出功率70%～100%以上。（)
点击查看答案
第3题
发动机增压器有效地利用柴油机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮。（)
点击查看答案
第4题
KTA£19G2型柴油机的废气涡轮增压器是用机油来冷却的。（)
点击查看答案
第5题
在使用柴油机增压器时，涡轮的（)温度要严格控制在规定范围内。
点击查看答案
第6题
废气涡轮增压器转速急剧下降，润滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，其原因是（)。
A.发生喘振
B.叶片断裂
C.轴承烧毁
D.喷咀环叶片变形
点击查看答案
第7题
司机正常用手柄卸载时，柴油机“飞车”的原因是（)
A.联合调速器升速针阀开度太大
B.供油拉杆卡死在供油位
C.柴油机欠载
D.增压器输入气缸的空气过多
点击查看答案
第8题
汽车发动机的进气系统，主要由空气滤清器、进气管路（含涡轮增压器系统)、节气门体总成和相关的监控传感器等组成。其管路部件的主要故障表现为泄露、破损和脱落。（)
点击查看答案
第9题
在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来（)。
A.涡轮增压器的转速
B.涡轮增压器的增压
C.涡轮增压器的工作性能
点击查看答案
第10题
45GP802型涡轮增压器涡轮形式采用的是（)。
点击查看答案
第11题
下列不属于1品轮增压系统常见机械故障的是()。
A.涡轮增压器卡死
B.增压压力传感器损坏
C.涡轮增压器漏油
D.阀门膜片破裂
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
