我国共有5万多公里的铁路,承担着53%的客运量和70%的货运量。铁路运力紧张的矛盾十分突出。改造既有
A.国家已经计划并且正逐步兴建大量的新铁路
B.我国铁路线路及车辆的维修和更新刻不容缓
C.随着经济的发展,铁路货运量还将增加
D.随着航空事业和高速公路的发展,铁路客运量会下降
A.国家已经计划并且正逐步兴建大量的新铁路
B.我国铁路线路及车辆的维修和更新刻不容缓
C.随着经济的发展,铁路货运量还将增加
D.随着航空事业和高速公路的发展,铁路客运量会下降
第1题
A.铁路部门并非以营利为唯一目的,也承担着提供公共服务的义务
B.春节回家过年是绝大多数乘客的刚性需求,乘火车相对来说是最合适的方式
C.与火车票相比,机票价格较高,所以航空部门票源相对充裕许多
D.今年我国一些地区受恶劣天气影响,封闭了多条高速公路
第5题
分析下列消息,说明主体是否回答了读者要提出的问题,应该回答哪些问题。
我国合资铁路达万余公里
本报讯截至1999年底,我国的合资铁路已达1.2万余公里,占中国6.9万公里铁路总里程的近五分之一。
九十年代以来,中国积极出台鼓励铁路建设投资多元化政策,使中国的各类合资铁路有了巨大发展。现有合资铁路100余条,最长的北疆铁路2000多公里,最短的南京城北环线12.9公里。
据新华社消息,到1999年底,中国正式开通运营的合资铁路达47766公里。完成年货运量7295.9万吨,年客运量527.5万人次,且75%的周转量进入了国家铁路网。
第6题
铁路运输是我国交通运输的重要组成部分,下列说法错误的是:
A.我国铁路运营总里程已跃居世界首位
B.高速铁路实现了千里京沪一日还、京津直达半小时
C.青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路
D.运营总里程十年内增长了两万多公里,相当于每天延伸六公里以上
第7题
A.启动 缓和
B.起动 缓和
C.展开 缓解
D.启动 缓冲
第8题
依次填入画横线部分最恰当的一项是()。
A.启动 缓和
B.起动 缓和
C.展开 缓解
D.启动 缓冲
第9题
铁路运输是我过交通运输的重要组成部分,下列说法错误的是:
A.青藏铁路是世界上海拔最高,线路最长的高原铁路
B.我国铁路运营总里程已跃居世界首位
C.运营总里程十年内增长了两万多公里,相当于每天延伸六公里以上
D.高速铁路实现了千里京沪一日还,京津直达半小时
第10题
A.液氧
B.液氢
C.煤油
D.液氮