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[判断题]

侧墙与车顶、底架、端墙作为车辆壳体的四个组成部分,可以作为独立的整体部件进行生产组装。()

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更多“侧墙与车顶、底架、端墙作为车辆壳体的四个组成部分,可以作为独立的整体部件进行生产组装。()”相关的问题

第1题

于(),因此其车门抖动的可能性较高。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

E.以上都正确

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第2题

由于(),因此其隔音效果最差。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

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第3题

具有顶棚、侧墙、端墙及门窗,用于装载贵重物品及怕日晒和湿损货物的货车是()。

A.棚车

B.敞车

C.罐车

D.平车

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第4题

下列哪种隧道洞门不属于一般隧道门

A. 端墙式洞门

B. 柱式洞门

C. 翼墙式洞门

D. 单侧挡墙式洞门

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第5题

侧墙不能作为独立的整体部件,而是将一个车窗的窗框、窗下侧墙及其左右窗间壁或门间壁做成一个部件。()
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第6题

在车列、车辆走行中,禁止()行为。

A.在车钩上,在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立

B.在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走

C.手抓篷布或捆绑货物的绳索,脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁

D.在车梯上探身过远,或经站台时在低于站台的车梯上

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第7题

当洞门位于傍山侧坡地区,洞门一侧边仰坡较高时,应用()洞门。

A.环框式

B. 端墙式(一字式)

C. 台阶式

D. 柱式

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第8题

地下工程防水混凝土墙体的水平施工缝应留在( )。

A.顶板与侧墙的交接处

B.底板与侧墙的交接处

C.低于顶板地面不小于300mm的墙体上

D.高出底板地面不小于300mm的墙体上

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第9题

题4-73图(a)所示均质杆AB重为P,A端用球铰链与地面相连,B端靠在墙上,杆与墙的静摩擦因数为f。求O
题4-73图(a)所示均质杆AB重为P,A端用球铰链与地面相连,B端靠在墙上,杆与墙的静摩擦因数为f。求O

B与z轴的偏角a为多少时,杆AB开始滑动。

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第10题

支承在墙、柱上的吊车梁、屋架及跨度大于或等于某一数值的预制梁的端部,应采用锚固件与墙、柱上的垫块锚固,以下不正确的是()。

A.对砖砌体为9m

B.对砌块为7.2m

C.对料石砌体为7.2m

D.对砖砌体为8m

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第11题

电动机重力Fw=5kN,放在水平梁AC的中央,如下图所示。梁的A端以铰链连接墙,另一端以撑杆BC支持,撑杆与水平梁的

电动机重力P=5kN,放在水平梁AC的中央,如下图所示。梁的A端以铰链连接墙,另一端以撑杆BC支持,撑杆与水平梁的交角为30°,若梁和撑杆的重量不计,试求A、B处的内力。

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