图（a)所示刚架的单位移动荷载F=1沿柱高移动，试绘制MC、FSC的影响线（MC以内侧受拉为正)。

试用静力法绘制图(a)所示刚架的M_A、M_K、F_SK、F_D的影响线。单位移动荷载F=1在BE段上移动(M_A、M_K均以内侧受拉为正)。

图(a)所示刚架，已知各杆EI=7.2×10⁴kN·m²，绘出由荷载和支座移动所引起的弯矩图。

简支斜梁受水平方向的单位移动荷载F=1作用，如图(a)所示，试用静力法绘制F_B、F_Ax、M_C、F_SC的影响线。

图(a)所示简支梁上的荷载F可以在梁上移动，求：

图(a)所示的刚架的极限弯矩为M_u，试求极限荷载。

重力大小P₁=20kN,重心在梁的中点，跑车和起吊重物重力大小P₂=60kN,每个拱架重力大小P₃=60kN,重心在点D，E,恰好与起重机梁的轨道在同一铅垂线上，风力F=10kN。求当跑车位于图示位置时，固定铰支座A和B的约束力。

图(a)所示的刚架，极限弯矩M_u=50kN·m，求极限荷载。

试求图所示的静定刚架的极。限荷载F_u设σ_s=24kN/cm²，b×h=0.05×0.2m²，l=4m。

图(a)所示刚架，受均布荷载q作用，EI=常数，求A、B两点水平相对位移△_AB。