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[主观题]

利用发动机工作时排出高温废气或用经冷却发动机后的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。()

利用发动机工作时排出高温废气或用经冷却发动机后的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。()

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更多“利用发动机工作时排出高温废气或用经冷却发动机后的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。()”相关的问题

第1题

目前在火电领域诞生的新技术很多,联合循环技术就是其中之一。简单来说,联合循环技术就是“一气两用
”:将燃气轮机排出的高温废气,通过余热锅炉回收转换为燃汽,进入蒸汽轮机后驱动其运转,两台轮机都将动能输送至发电机进行发电;废气再次进入锅炉,进一步将其中蕴含的热能转化为动能,降低最终排除气体的温度。这样不仅环保,还能节省燃料。启动速度快也是一大优点,其工作原理是在开机之初关闭运转较慢的蒸汽轮机,只启动蒸汽轮机,产生足够的热能后,再切换到联合循环模式。这一特点对于电力应急事件频发的大城市十分实用。

关于联合循环技术,下列说法与上述文字不相符的是 :

A.停电时可在短时间内迅速启动

B.蒸汽轮机早于燃气轮机启动

C.高温废气得以循环利用

D.明显提高了发电效率

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第2题

涡轮增压系统利用发动机工作排出的废气驱动增压器工作,从而增加发动机的()。

A.进气量

B.排气量

C.混合气浓度

D.燃烧室容积

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第3题

发动机增压器有效地利用柴油机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮。()
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第4题

涡轮增压利用()作为动力。推动涡轮压缩进气管当中的新鲜空气。

A.发动机曲轴转动

B.发动机排出的废气

C.发动机正时皮带

D.发动机凸轮轴转动

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第5题

发动机曲轴箱通风装置可以将少量经活塞组与气缸之间的间隙漏入()的混合气和废气排出,延缓机油的稀释和变质。

A.喷油泵内

B.机油泵内

C.机油滤清器内

D.曲轴箱内

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第6题

配气机构功用:按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的排气门,使新气进去汽缸,废气从汽缸排出。()
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第7题

主燃油泵故障时,发动机是否仍有供油:()。

A.有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃

B.有,备用油泵工作

C.没有,发动机停车

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第8题

颗粒饲料的冷却是利用周围空气来进行冷却物料的因此颗粒排出冷却器的温度不会低于室温,一般认为经冷却的颗粒料比室温高()。水分能降至()为合格。
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第9题

()是一种利用内燃机工作产生的废气驱动涡轮带动压气机工作的技术。

A.涡轮增压技术

B.缸内直喷技术

C.发动机可变气门正时技术

D.稀薄燃烧技术

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第10题

汽车点火电路中断电配电器造成火灾的因素有哪些()。

A.点火提前角调整过小、点火过迟,混合气不能充分燃烧,而在膨胀过程中甚至在排气中补燃,使排气管升温并喷出火星

B.高压分线接错,点火错乱,混合气未经燃烧而排出,遇排出管高温引燃,喷火星,同时发动机连转不稳

C.缺火(个别缸火花塞不工作),混合气未经燃烧而排出,遇排气管高温引燃,喷火星,同时发动机连转不稳

D.点火过迟和点火错乱引起"回火"

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