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[多选题]

作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。

A.直馏煤油

B.直馏柴油

C.催化柴油

D.直馏汽油

答案
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更多“作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择()。”相关的问题

第1题

柴油加氢硫化油的选择原则不必要的是()。

A.硫化油的馏分范围应接近或略轻于被加氢原料

B.硫化油中不应含有大量烯烃

C.硫化油一般不希望含有大量的氮化物

D.选轻质汽油

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第2题

预加氢催化剂硫化方案中,需注明采用何种方式硫化。()
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第3题

预加氢使用器外预硫化催化剂开工时,催化剂装填后预加氢系统即可直接开工进料。()
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第4题

新的一段加氢催化剂投用前必须进行()。

A.再生

B.预硫化

C.活化

D.干燥

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第5题

预加氢催化剂硫化方案中,不必明确的是()。

A.硫化时间

B.升温速率

C.恒温时间

D.总计脱水量

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第6题

提高加氢催化剂活性和延长其寿命的最重要的步骤是()。

A.预硫化

B.还原

C.干燥

D.氯化

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第7题

预加氢催化剂预硫化的目的()。

A.抑制催化剂初期过高的活性

B.使催化剂具有更高的活性

C.抑制催化剂的积炭速度

D.使催化剂的双功能分配更好

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第8题

加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于()%时,可适当提高硫化剂注入量。

A.0.2

B.0.5

C.0.8

D.1.0

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第9题

氧化态加氢催化剂在未接触硫化油前,在高温H2存在下,会发生()。

A.助催化剂的流失应

B.催化剂高温膨胀粉化

C.载体变形

D.氧化态金属的还原反

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第10题

加氢催化剂干燥时,需要先对系统进行彻底的氮气置换,氮气置换的目的是()。

A.要置换氧气,防止氧气和系统内的轻烃等形成爆炸性气

B.主要是置换氢+烃,防止其引起催化剂还原或结焦,影响催化剂活性

C.为预硫化作好准备

D.防止高温氧气对系统产生氧化腐蚀

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第11题

重整氧化态催化剂开工时的步骤是()。

A.干燥、还原、进油

B.干燥、氧氯化、还原、预硫化

C.干燥、氧氯化、还原

D.氧氯化、还原、预硫化

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