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[单选题]

普铁区段，本线接触网挂有异物降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按实际汇报故障地点前后各（)确定。

A.2km

B.1km

C.800m

D.500m

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发布时间：2022-09-06

更多“普铁区段，本线接触网挂有异物降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按实际汇报故障地点前后各()确定。”相关的问题

第1题

本线接触网挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按（)方式通过。

A.正常行车

B.限速运行

C.降弓

D.站间区间

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第2题

高铁区段，因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时，应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（)及以下（限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第3题

CRH380A（L)系列动车组发生受电弓自动降下或挂有异物故障时，立即停车，远程切除故障受电弓，通知随车机械师。（)

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第4题

内燃机车挂有升弓的接触网检测车、电力机车时，按电力机车办理。列车调度员参照电力机车牵引的列车掌握（包括列车运行线计划属性、CTC车次号设置等)。（)

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第5题

普速铁路接触网异物清理作业，现场行车防护员按照规定防护距离站位，无需与驻站联络员、工作领导人保持信息畅通。（)

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第6题

高铁接触网系统寿命是应根据磨耗确定，或不少于（)万弓架次。

A.150

B.300

C.200

D.400

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第7题

雷雨大风主要影响范围包括（)。

A.场段、高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击，危及行车安全。

B.场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏，顶盖板松脱、掉落影响乘客安全或车站排水不畅造成水浸出入口。

C.场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击，导致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。

D.户外作业人员遭受雷击、大风吹袭，危及作业人员的人身安全

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第8题

《行规》规定普铁区段禁止跟踪出站调车。（)

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第9题

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员（)的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

A.引导接车

B.接触网已停电

C.路票行车

D.绿色许可证

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第10题

普铁区段，在推进运行的列车后面发出列车时，需确认区间空闲。（)

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第11题

普铁区段，在接发列车时，应按（)规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

A.《技规》

B.《行规》