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[单选题]

在我国和欧洲均采用()指标来评价汽车的燃料经济性。

A.每百千米油耗量(L/100km或kg/100km)

B.消耗单位量燃料所经过的行程(km/L)

C.单位运输工作的燃料消耗量(L/100t·km或L/kP·km)

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更多“在我国和欧洲均采用()指标来评价汽车的燃料经济性。”相关的问题

第1题

在汽车平顺性中,用于评价人体舒适性的客观评价指标为()。

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B.频率加权系数

C.轴加权系数

D.以上均不是

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第2题

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第3题

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______,我国出产的______和______中均含有此成分。
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第4题

在装配点燃式发动机的在用汽车中,采用某一空燃比就要产生相应的废气,可以找到一个方法,使CO、HC和NOX这三种污染物同时减少。()
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分法。( )
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第7题

我国现行规范采用()等指标来表示沥青混合料的耐久性。A.空隙率、饱和度、残留稳定度B.稳定度、流

我国现行规范采用()等指标来表示沥青混合料的耐久性。

A.空隙率、饱和度、残留稳定度

B.稳定度、流值和马歇尔模数

C.空隙率、含蜡量和含水量

D.针入度

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第8题

用无外载测功仪测得的发动机瞬时功率是不能作为评价在用汽车发动机功率的评价指标,当然更不能作为在用车动力性的评价指标。()
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第9题

评价汽车制动性的指标主要有_________、_________和_________三个方面。

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第10题

净现值和内部收益率作为评价投资方案经济效果的主要指标,两者的共同特点有( )。

A.均考虑了项目在整个计算期内的经济状况

B.均取决于投资过程的现金流量而不受外部参数影响

C.均可用于独立方案的评价,并用结论是一致的

D.均能反映投资过程的收益程度

E.均能直接反映项目在运营期间各年的经营成果

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第11题

汽车悬架装置的性能可通过车轮在道路上接地力的变化来评价。()
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