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[判断题]

调车(转场)区段,进站(进路)信号机停用非正常行车时,列车调度员应发布信号停用改按引导手信号接车的调度命令。()

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更多“调车(转场)区段,进站(进路)信号机停用非正常行车时,列车调度员应发布信号停用改按引导手信号接车的调度命令。()”相关的问题

第1题

采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,接车站进站信号机无法使用时,调车(转场)车列凭()进入车站。

A.最外方调车信号显示的允许运行信号

B.机械引导信号

C.引导手信号

D.调车(转场)联控

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第2题

()防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。

A.进路信号机

B.进站信号机

C.出站信号机

D.通过信号机

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第3题

在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应()。

A.灭灯

B.显示红灯

C.点灯

D.开放绿灯

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第4题

调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机,在正常情况下的显示距离不得小于()m。

A.200

B.400

C.800

D.1000

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第5题

调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机,引导信号及各种表示器,不得小于150m。()
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第6题

调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机,引导信号及各种表示器,在正常情况下的显示距离不得小于()m。

A.200

B.300

C.400

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第7题

接发未装设列控车载设备的列车时,区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£­2£¯CTCS£­3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。()
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第8题

进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身及行车安全情况外,禁止关闭信号机变更列车进路。()
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第9题

出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布()的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许越过该信号机

D.解编作业

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第10题

站信号机的作用是:防护车站;指示进站列车的运行条件;完成联锁任务,保证进路安全可靠。所以在列
车进站的入口处,都必须装设进站信号机。()

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第11题

进站、进路、出站信号机的定位显示为()。

A.红色灯光

B.绿色灯光

C.黄色灯光

D.蓝色灯光

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