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第1题
载客列车挤岔属于（)。
A.B类一般事件
B.A类一般事件
C.险性事件
D.一般事故
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第3题
下面哪项属于险性事件（)。
A.载客列车挤岔
B.非载客列车挤岔
C.运营时段正线未准备好进路接、发列车
D.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的
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第4题
载客列车错开车门，开门行车属于（)。
A.一般事故
B.险性事件
C.A类一般事件
D.B类一般事件
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第5题
在运营生产中，发生下列情况（)不属于A类事故苗头。
A.列车冲突
B.正线列车冒进信号
C.列车分离
D.正线列车制动系统失灵
E.正线列车挤岔
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第6题
下列（)属于B类事故苗头。
A.挤岔
B.未拿或错拿行车凭证发出列车
C.死亡1人以上3人以下
D.全线停运12小时
E.列车冒进信号
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第7题
重大隐患是指可能（)等运营险性事件发生的隐患。
A.直接导致安全生产事故
B.列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔
C.火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌
D.大面积停电、客流踩踏
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第8题
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患（)。
A.列车脱轨、列车冲突
B.列车撞击、列车挤岔
C.火灾、桥隧结构坍塌
D.车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏
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第9题
普速列车的非空调硬座车（22型、25B型)每车厢载客不超过180人。（)
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第10题
速度160km£¯h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为（)。
A.旅客列车
B.载客动车组列车
C.回送动车组列车
D.确认列车
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第11题
在转换道岔准备接发列车进路时，如挤岔表示灯亮灯，电铃长鸣而道岔不能转换到所需位置时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应及时将道岔恢复原来位置，立即通知工电人员前来检查。（)
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