喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后,使喷油时间延后。() - 考试资料网问答

第1题

柱塞弹簧变形后，弹力减弱，使供油量不足。（)

点击查看答案

第2题

接触器线圈断电后，衔铁不能立即释放的原因可能是( )

A.铁芯接触面有油腻

B.短路环断裂

C.弹簧弹力过大

D.电源电压偏低

点击查看答案

第3题

对喷油器进行启阀压力检查与调整时，迅速泵油观察开始喷油时的压力。（)

点击查看答案

第4题

当空气过滤减压器输入0.3～1.0MPa压缩空气后，进入过滤气室进行除水、油、尘处理。由于给定弹簧的弹力将球阀推开，从而气压经球阀流人输出管道，并通过小孔进入反馈气室。（)

点击查看答案

第5题

压力表指针不回零的主要原因有：弹簧弹力减弱、（)和游丝回弹力不够。

A.指针和芯轴松动

B.忘记开启旋塞

C.表内有脏物

D.存水管弯曲

点击查看答案

第6题

多孔式喷油器较轴针式喷油器的喷油压力高，雾化质量好。（)

点击查看答案

第7题

孔式喷油器的喷油角度必须与燃烧室形状相配合。（)

点击查看答案

第8题

进气温度传感器只在低温状态下起作用，由ECU根据进气温度控制喷油器按照冷起动要求喷油。（)

进气温度传感器只在低温状态下起作用，由ECU根据进气温度控制喷油器按照冷起动要求喷油。()

点击查看答案

第9题

燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（)。

A.电压

B.时间

C.电流

D.电阻

点击查看答案

第10题

引起柴油机飞车的原因之一是（)。

A.喷油器油针卡住

B.加速齿条在最大供油量处卡住

C.喷油雾化不良

D.喷油量过少

点击查看答案

第11题

下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统中的关键部件（)。

A.压力控制阀

B.油压调节器

C.电控喷油器

D.喷油压力传感器

点击查看答案

喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后，使喷油时间延后。（)