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[判断题]

在火焰矫正结构件变形的过程中,当需要重新加热时要和前次加热的位置错开。()

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更多“在火焰矫正结构件变形的过程中,当需要重新加热时要和前次加热的位置错开。()”相关的问题

第1题

火焰矫正就是利用金属局部受热后,所引起的新的变形去矫正原先的变形,因此了解火焰局部受热所引起的变形规律是掌握火焰矫正的()。

A.特点

B.关键

C.所在

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第2题

火焰矫正的效果,取决于火焰加热的位置和火焰的能率,不同的加热位置可以矫正()方向的变形。

A.相同

B.相反

C.不同

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第3题

车体钢结构的变形修复采用的手段有:火焰矫正采用氧—乙炔焰,机械矫正在专用()。
车体钢结构的变形修复采用的手段有:火焰矫正采用氧—乙炔焰,机械矫正在专用()。

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第4题

当碰撞损坏区域有皱折或者发生了剧烈碰撞,构件变形比较复杂时,采用沿着一个方向拉伸不能使车身恢复原状,在拉伸恢复过程中拉伸力的大小和方向需要适时改变。()
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第5题

遇有下列情形的,航空货物、航空邮件应当重新通过民航货邮安检设备检查()。

A.图像不全、变形影响判读或者过检后无图像的

B.开箱包检查后无法排除疑点的

C.过检图像无疑点

D.设备在检查过程中突然断电、故障的

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第6题

遇有()的,航空货物、航空邮件应当重新通过民航货邮安检设备检查。

A.图像判读认为可疑,无法确认安全的物品

B.图像不全、变形影响判读或者过检后无图像

C.开箱包检查后无法排除疑点

D.设备在检查过程中突然断电、故障

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第7题

在CRAN组网场景下,当室内BBU集中横装时,安装要求包括()。

A.5G BBU禁止与左进右出风道设备放在同一机柜,避免混风,影响散热

B.多台5G BBU集中放置(不大于8个),必须紧挨放置,避免回风影响散热

C.设备进出风口需要避免杂物、结构件或线缆堵塞

D.5G BBU按照从下往上的顺序进行安装

E.BBU必 须安装L型拖轨,机柜L形托轨侧面禁止阻挡BBU进出风通道

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第8题

如果采用一般的顶尖加工细长轴时,由于两顶尖之间的距离不变,当工件在加工过程中受热变形伸长时,必然会造成工件( )变形。

A.挤压

B.受力

C.热

D.弯曲

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第9题

在常温下对钢材变形进行矫正的方法叫做()矫正,如先加热到一定温度再进行矫正的方法叫做()矫正。
在常温下对钢材变形进行矫正的方法叫做()矫正,如先加热到一定温度再进行矫正的方法叫做()矫正。

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第10题

如果采用一般的顶尖加工细长轴时,由于两顶尖之间的( )不变,当工件在加工过程中受热变形伸长后,必然会造成细长轴弯曲变形现象。

A.距离

B.夹角

C.垂直度

D.平行度

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第11题

车辆受到严重撞击后,车身的外部覆盖件和结构件钢板都会发生变形。()
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