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[单选题]

封锁区段内的道岔转换按照()办理。

A.列车方式

B.正线调车

C.场段调车

D.直接扳动道岔即可

答案
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更多“封锁区段内的道岔转换按照()办理。”相关的问题

第1题

行车设备故障暂时不能修复的,设备管理单位应登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件。工务专业应登记具体封锁区段(包括线路、道岔编号,()等)。
行车设备故障暂时不能修复的,设备管理单位应登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件。工务专业应登记具体封锁区段(包括线路、道岔编号,()等)。

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第2题

进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路可()。

A.取消进路

B.人工解锁

C.区段故障解锁

D.正常解锁

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第3题

道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

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第4题

道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段的道岔位置开通正确时,办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的?

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第5题

道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段道岔位置开通正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

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第6题

连接编组线的分路道岔其轨道区段末端至警冲标内方()处,应单设一段警冲标轨道电路。

A.2m

B.2.5m

C.3m

D.3.5m

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第7题

2号线ATS操作面板中,如超过规定时间道岔没有转换到位,此时道岔标记显示四开状态,设备报警(蜂鸣声),并且在严重警告窗内会出现“XX道岔失去响应”的信息条。()
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第8题

道岔转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于()。

A.5mm

B.8mm

C.9mm

D.10mm

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第9题

()是转辙装置的核心和主体,与其他装置一起共同完成道岔的转换和锁闭。

A.外锁闭装置

B.内锁闭装置

C. 各类杠件、安装装置

D.转辙机

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第10题

调度机车在负责区段内各站调车时,其调车的有关规定按()机车办理。

A.调度

B.调车

C.小运转

D.本务

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第11题

在动车组开行时段内,任何情况下禁止办理自轮运转特种设备由维修工区段管线进出车站(应急抢险、事故救援以及与既有线并站的高速铁路车站除外)。()
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