脱硫装置紧急停车后,开车时先开小股贫液。() - 考试资料网问答

第1题

脱硫装置停车时，以（)是否达标来控制热循环结束时间。

A.贫液中H2S含量

B.富液中H2S含量

C.产品气中H2S

D.贫液温度

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第2题

换热器开车时先开冷流体、停车时后关冷流体的原因是（)。

A.不易出现管束与壳体温差过大现象

B.节约成本

C.出于安全方面的考虑

D.操作方便

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第3题

脱硫系统计划性停车的准备包括()。

脱硫系统计划性停车的准备包括（)。

A . 控制各储槽的存液量，防止满槽，料液溢出

B . 提前减少工艺补水量，控制较低的氧化段液位，确保停车后液体能有足够的存放空间

C . 将循环槽、料液槽的液位控制在最低循环量，可以倒空的槽罐则倒空

D . 紧急按下控制室操作台上的紧急停车按钮

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第4题

硫回收装置紧急停车后，应尽量保持各蒸汽包正常液位。（)

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第5题

下列哪项不是脱硫区应该巡检的内容（)。

A.检查贫液冷却器温度及循环水质，检查各冷却水是否带油

B.检查系统区域有无泄漏情况，控制阀是否完好

C.检查干气液态烃进料流量和净化干气、液态烃出装置是否畅通

D.液化气C5是否超标

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第6题

高压聚乙烯装置长期停车后对引发剂系统内的剩余引发剂妥善保管，下次开车时再用。（)

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第7题

脱硫装置开车水洗时应将过滤器投入使用。（)

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第8题

在MDEA法脱硫过程中，CO_{2<£¯sub>共吸率较高时，可以调整（)来降低CO_{2<£¯sub>共吸率。}}

A.贫液入塔层数

B.贫液入塔温度

C.提高循环量

D.降低循环量

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第9题

如果开车信号发出后，发现罐座还未回收，提升机已经启动时，应立即发出（)信号。

A.危险

B.停车

C.紧急停车

D.事故

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第10题

开车时跟车工若发现异常时应立即发出紧急停车信号。（)

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第11题

从安全角度考虑，不应该属于蜡油加氢裂化装置反应进料泵开车联锁条件的是（)。

A.紧急放空阀启动

B.流量低低信号

C.入口罐液位低低信号

D.平衡管压差高信号

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脱硫装置紧急停车后，开车时先开小股贫液。（)