（)安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验，并提交船舶标识电子标签供查验。

A.1999年9月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的起重船。

B.1999年8月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的起重船。

C.1999年9月1日以前建造的起重船。

D.所有营运起重船适用。

A.船舶开工建造前

B.船舶开工建造后15个工作日内

C.船舶开工建造后30个工作日内

D.船舶安放龙骨后15个工作日内

A.船舶要素

B.船舶法定证书类别

C.开工和拟安放龙骨的日期

D.检验项目

现有船舶初次检验的船舶图纸和资料应按该船（)时适用的国内海船海船法规和相应的规范进行审查，下列不正确的为：（)

A.安放龙骨

B.下水前

C.转户

D.完工

一艘国内沿海航行的散货船（总吨为2990)，龙骨安放日期2005年10月1日，于2011年8月1日经某船检机

构检验合格，并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日，某海事机构对该船实施船舶安全检查时，对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见，请问该船可能存在那些船舶检验质量问题？()

A.应急消防泵不能启动。

B.干舷甲板上货舱围壁多处锈蚀穿孔。

C.中/高频无线电装置备用电源电量不足。

D.实船雷达型号与检验证书不一致，且无船用产品检验合格证书及检验合格标志。

年10月1日安放龙骨，2012年07月28日建造完成，验船师A检查后开出以下缺陷，其中那几项是错误的()。

A.配备救生圈6个，少于法规要求

B.配备6只火箭降落伞火焰信号，少于法规要求

C.配备消防员装备1套，少于法规要求

D.两台消防泵时工作，消防栓处压力为0.26MPa，不能满足要求

某沿海航区货船，船长为40m，安放龙骨日期为2014年6月20日，该船应符合如下法规：（)

A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)

B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2006、2008年修改通报)

C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)

D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)

船舶建造完工后，船舶检验机构按规定签发相应的船检证书及报告。以下不正确说法是（)

A.签发相应的船检证书及报告应根据国家要求办理的证书项目

B.签发相应的船检证书及报告应根据管理部门要求办理的证书项目

C.签发相应的船检证书及报告应根据申请方要求办理的证书项目或实船情况

D.根据申请方要求办理的证书项目及实船情况，按中华人民共和国海事局有关规定签发相应的船检证书及报告

防泵设在与机舱相邻的空舱，则关于该相邻舱壁的防火分隔问题，以下说法错误的是：()

A.应急消防泵所在处所不属于控制站，舱壁的防火分隔为A-0级即可

B.应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-15

C.应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-30

D.应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-60

A.安全检查记录簿无

B.移动灭火器数量与船检证书记载不符

C.船舶吨位证书记载数明显比实船吨位要小

D.船舶改建日期代替建造日期

验船师对一艘总长为29.80m的沿海船进行建造检验，该船属于高速船，载客13人，检验完成后，船检部门需签发的证书包括：（)

A.海上客船适航证书

B.海上船舶吨位证书

C.海上船舶乘客定额证书

D.海上高速船安全证书