ASR系统起作用时，将对打滑车轮施加一定的制动力。（)

A.液压

B.压力

C.电液

A.油缸管路

B.车轮定位

C.动力转向器

D.传动带是否打滑

A.奥迪Q5L的智能四驱系统针对150个信号，每秒检测100次

B.奔驰GLC L采用的电子四驱技术，通过ESP进行检测，对打滑车轮进行检测

C.宝马X3采用Xdrive系统，没有后桥耦合器，不够智能

D.奥迪Q5L搭配的四驱系统在正常行驶中均采用前驱，仅在打滑时四驱才会迅速介入

A.TP

B.TO

C.TU

A.由于多普勒测速原理与速度传感器不同，不会因为车轮的空转打滑而引起测速信息失真。

B.车载ATP支持列车轮径的人工补偿和自动补偿策略，可根据用户需要进行最终策略决定。

C.ATO的主要功能是通过精确测速定位及速度控制，实现列车精确停车及运行时分控制，并通过与其他子系统交互，完成自动运行相关业务。

D.当地面无源应答器故障，列车丢失一个无源应答器信息，车载ATP将丢失定位并触发紧急制动。

E.雷达低速时（5km/h以下）不参与测速，系统使用两路速度传感器进行测速。

A.解脱

B.扳不动

C.打滑现象

D.损坏

A.减速运动

B.加速运动

C.停止运动

D.打滑