更多“当CRH1动车组2到3台充电机故障时,空调系统进入功率降低模式2,现象为制冷时空调压缩机不工作,制暖时仅50%加热器工作。()”相关的问题
第1题
CRH1动车组空簧出现故障时,限速()运行。
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第2题
CRH1型动车组DCU/A表示()。
A.LCM驱动控制单元
B.ACM驱动控制单元
C.MCM驱动控制单元
D.控制蓄电池充电机模块
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第3题
CRH1动车组运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时,仅需将停放制动缸内的风排完,并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。()
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第4题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。()
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第5题
()型动车组若空调装置故障超过20分钟,且应急通风功能失效或无法满足要求时,允许打开车门通风。
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第6题
CRH1动车组IDU边门界面中的边门显示全红表示边门处于打开状态并且有故障。()
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第7题
CRH1型动车组受电弓升弓控制盒部件安全阀的动作值为()bar,确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。
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第8题
CRH1动车组的保持制动是当车组停下来后自动施加的。()
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第9题
CRH1型动车组AX模块共()个输出信道。
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第10题
CR400BF型动车组()个以上充电机即可继续运行。
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第11题
CRH1型动车组常用制动采用()种不同的制动系统。
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