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制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。（)

制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。()

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发布时间：2020-08-09

更多“制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。（)”相关的问题

第1题

汽车制动系（)的作用是将液压力转换成对制动钳或制动路蹄的推力。

A.主缸

B.推杆

C.真空助力器

D.轮缸

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第2题

制动卡钳活塞的回位力主要来自于（）

A．制动主缸内部弹簧

B．助力器回位弹簧

C．卡钳活塞密封圈的弹性变形力

D．摩擦片与制动盘的表面张力

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第3题

真空助力器位于制动主缸和制动踏板之间（)

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第4题

汽车制动系中将液压力换成对制动钳或者制动蹄的推力的元件是（)

A.后活塞

B.主缸

C.推杆

D.轮缸

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第5题

汽车制动系()的作用是将由踏扳输入的机械推力转换成液压力。

A.制动主缸

B.推杆

C.后活塞

D.制动轮缸

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第6题

采用10寸超大尺寸真空助力器和大缸径制动主缸，确保制动响应速度和制动力矩，缩短制动距离（）

A.10

B.15

C.20

D.25

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第7题

优异的制动距离离不开大尺寸的制动配件，ICON采用的（）寸超大尺寸真空助力器和大缸径制动主缸制动力更大，刹车效果更好

A.8.5

B.10

C.9.5

D.9

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第8题

真空助力式液压传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。（)

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第9题

与电子液压制动系统和传统液压制动系统相比，电子机械制动系统的优势有（)。

A.其他三条都对

B.不用额外装置就能够实现电子驻车制动

C.取消了制动主缸和真空助力器，占用空间小，便于发动机舱的布置

D.取消了液压回路，减少了制动响应时间

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第10题

液压式传动机构主要由（)组成。

A.制动主缸

B.制动轮缸

C.制动踏板、推杆和油管等

D.B和C

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