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[判断题]

转向架的功用之一是在轮轨接触点产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动，即传递垂向力。（)

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发布时间：2022-10-02

更多“转向架的功用之一是在轮轨接触点产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动，即传递垂向力。()”相关的问题

第1题

倘若牵引电机的驱动力超过了轮轨间的黏着力将产生空转。（)

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第2题

制动时，当制动力大于轮轨黏着力时，车轮将会产生()。

制动时，当制动力大于轮轨黏着力时，车轮将会产生（)。

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第3题

在制动时，轮轨间的最大水平作用力，叫做轮轨间的粘着力。黏着力与轮轨间垂直载荷的比值，叫做黏着系数。（)

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第4题

柴油机供给系功用之一是将一定数量洁净的柴油增压后，在适当时刻并以适当规律喷入燃烧室。（)

柴油机供给系功用之一是将一定数量洁净的柴油增压后，在适当时刻并以适当规律喷入燃烧室。()

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第5题

车轮处于静止状态时，轮轨间的黏着力相当于静摩擦力，其黏着系数是静摩擦因数。（)

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第6题

转向架采用空气弹簧的优点之一是在任何载荷之下其工作高度基本保护不变。（)

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第7题

燃料供给系统的功用之一是()、()、()地将柴油喷入燃烧室内。

燃料供给系统的功用之一是（)、（)、（)地将柴油喷入燃烧室内。

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第8题

履带式拖拉机后桥的功用之一是将变速箱传来的动力改变（)

A.传递方式

B.传递方法

C.传递用途

D.传递方向

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第9题

高速铁路线路是（)。

A.构造物的中心线

B.列车运行轨迹

C.铁路维护的基准线

D.铁路轨道的方向线

E.轮轨接触点轨迹线

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第10题

高速转向架中采用防滑器的主要目的是（)。

A.降低轮轨间的黏着系数

B.提高并保持轮轨黏着系数的稳定性

C.防止车辆在高速运行中打滑

D.保持车辆踏面和钢轨面的清洁度

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第11题

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的()性能，显著减少轮轨磨耗。

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的（)性能，显著减少轮轨磨耗。

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