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[单选题]

接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速()注意运行,限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定。

A.8km/h

B.10km/h

C.80km/h

D.18km/h

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更多“接触网跳闸重合或送电成功,原因不明时,列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速()注意运行,限速位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定。”相关的问题

第1题

遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将接车股道通知司机。()
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第2题

遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将()通知司机。

A.信号开放情况

B.接车股道

C.运行计划

D.调度命令

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第3题

新变压器或变压器大修后冲击送电时,压力释放保护应投跳闸,最后一次冲击无问题,将压力释放保护改接信号。()
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第4题

对于双母线接线方式的变电站,在一条母线停电检修及恢复送电过程中,必须做好各项安全措施对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时,具备空余线路且线路后备保护齐备时应首先考虑用外来电源送电。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

试分析下图所示的ARD自动跳闸时如何重合?怎样保证只重合一次?

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第6题

在本章中,我们列举了专家们指出的许多不实行绩效奖励计划的原因(比如“报酬惩罚”)。你认为这些观点(或其中的

在本章中,我们列举了专家们指出的许多不实行绩效奖励计划的原因(比如“报酬惩罚”)。你认为这些观点(或其中的某些观点)正确吗?为什么正确或不正确?

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第7题

ARD在线路正常运行时应投入,手动合闸时开关遇故障跳闸后不应重合。()

ARD在线路正常运行时应投入,手动合闸时开关遇故障跳闸后不应重合。( )

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第8题

定位误差产生的原因有( )。

A.定位基准与测量基准不重合

B.定位基准与工序基准不重合

C.定位元件制造误差

D.工件定位面的制造误差

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第9题

定位误差产生的原因有( )。

A.工件定位基面的制造误差

B.定位元件工作表面的制造误差

C.工序基准与测量基准不重合误差

D.工序基准与定位基准不重合误差

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第10题

当事人对保证方式没有约定或约定不明时,按下列哪项方式承担保证责任?()

A.一般保证

B.连带保证

C.违约金

D.定金

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第11题

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区()时,可在该分相后方接触网供电臂办理停电后,由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续,通知停在该分相的列车升弓。

A.挂接地杆

B.派人处理

C.远动送电

D.检查情况

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