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[主观题]

变压器纵差保护比率制动特性曲线通常由()决定。

变压器纵差保护比率制动特性曲线通常由()决定。

A.比率制动系数

B.拐点电流

C.最小动作电流

D.最大动作电流

答案
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更多“变压器纵差保护比率制动特性曲线通常由()决定。”相关的问题

第1题

变压器差动保护的差动元件通常采用比率制动特性,引入外部电压作为制动量。()
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第2题

电动机纵差动保护接线采用比率制动特性,应保证躲过正常运行时差动回路的最大负荷电流。()
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第3题

中阻抗母差保护的选择元件是一个具有比率制动特性的中阻抗型电流差动继电器,解决了电流互感器饱和引起母差保护在区外故障时的误动问题。()
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第4题

对变压器比率制动的差动保护,变压器()电源侧电流互感器必须接入制动线圈。

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第5题

变压器的纵差保护二次侧采用环流法接线。()
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第6题

变压器纵差保护不需要躲开差动回路中不平衡电流。()
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第7题

当变压器采用比率制动的差动保护时,变压器无电源侧电流互感器()

A.不应接入制动线圈

B.必须接入制动线圈

C.二次可以不接地

D.接入制动线圈无要求

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第8题

()保护反映变压器的各种内部故障及油面降低。

A.瓦斯

B.纵差

C.速断

D.过流

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第9题

变压器通常装设的主保护有()。

A.过负荷保护

B.瓦斯保护

C.电流速断保护

D.纵差动保护

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第10题

变压器比率制动差动保护设置制动线圈的主要原因是()。

A.为了在区外故障时提高保护的安全性

B.为了在内部故障时提高保护的可靠性

C.为了躲励磁涌流

D.为了躲三次谐波

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第11题

普通电力变压器不能作为弧焊电源是因为()。

A.空载电压高

B.动特性差

C.对特性曲线是水平的

D.成本高

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