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第1题
车外圆时,如果毛坯在直径方向上余量不均匀,车一刀后测量外圆时会出现圆柱度超差。()
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第2题
车床主轴轴线与床鞍导轨平行度超差会引起加工工件外圆的( )超差。
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第3题
工件外圆的圆度超差与( )无关。
A.主轴前、后轴承间隙过大
B.主轴轴颈的圆度误差过大
C.主轴的轴向窜动
D.主轴轴承内孔的圆度误差过大
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第4题
用心轴装夹车削套类工件,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件会产生( )误差。
A.同轴度、垂直度
B.圆柱度、圆度
C.尺寸精度、同轴度
D.表面粗糙度大、同轴度
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第5题
要求外圆的公差等级为IT5,表面粗糙度Ra为0.025μm时,其最后加工方法应选择( )。
A.研磨或超精密磨削
B.粗磨或精镗
C.铣削加工
D.精车
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第6题
精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表面的( )。
A.同轴度
B.直线度
C.表面粗糙度
D.圆柱度
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第7题
精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表面的( )误差。
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第8题
造成车床主轴径向跳动的原因有( )等。
A.主轴轴颈圆度误差
B.主轴锥孔圆度误差
C.主轴轴颈与锥孔同轴度误差
D.箱体主轴安装孔圆度误差
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第9题
数控车床加工时,发现工件外圆的圆柱度超差,则机床( )的误差影响最大。
A.主轴定心轴颈的径向跳动
B.X轴轴向移动对主轴轴线的垂直度
C.Z轴轴向移动在水平面的直线度
D.床身导轨在垂直面内的直线度
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第10题
车床主轴采用滑动轴承时,造成主轴径向跳动的最主要原因是( )。
A.轴颈圆度误差
B.轴套孔圆度误差
C.轴颈与轴套间隙偏大
D.轴颈与轴套间隙偏小
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