更多“LKJ£93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲”相关的问题
第1题
LKJ£93型监控装置[前进£¯0]键在3s内不允许连续操作。()
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第2题
LKJ£93型监控装置按压[轮径F]键,显示机车动轮直径。()
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第3题
LKJ£93型监控装置在停车模式下按压[前进£¯0]、[等待£¯1]键,操作无效。()
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第4题
当LKJ无控制指令(卸载、常用、紧急)输出且不处于防溜报警状态,满足()条件时允许进行LKJ的参数输入。
A.机车信号按停车信号控制且列车处于运行状态
B.机车信号为双黄灯且列车速度<60km/h
C.机车信号为停车信号且列车处于停车状态
D.机车信号为停车信号且列车处于走停走状态
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第5题
未写入IC卡时,动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段。未装备LKJ的动车组列车,动车组列车司机应根据限速调度命令()通过限速地段。
A.自走行
B.人工控制列车
C.紧急制动
D.最低限速值
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第6题
动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员应向同机发布()(最高不超过40km£¯),核对无误后,方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
A.自走行
B.紧急制动
C.限速调度命令
D.LKJ方式
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第7题
机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上交流控制电源系统。()
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第8题
旅客列车应固定走行径路运行。固定走行径路运行列车的LKJ基础数据文件中对应一个实际列车运行径路只允许编制一套LKJ数据。()
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第9题
动车组进行调车作业时,原则上采用()方式,凭地面信号机的显示运行。
A.自走行
B.紧急制动
C.限速调度命令
D.LKJ方式
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第10题
()是LKJ监控装置各控制指令速度值形成的基础。
A.模式限速值
B.模式曲线
C.信号机坐标
D.道桥隧坐标
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