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[填空题]

CR300AF动车组前端车钩（青岛四方车辆研究所有限公司生产）的机械车钩信号反馈装置是在（）安装两个行程开关，通过与旋转轴同心的凸轮旋转控制行程开关的通断，来实现对连挂状态的检测。

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发布时间：2022-12-08

更多“CR300AF动车组前端车钩（青岛四方车辆研究所有限公司生产）的机械车钩信号反馈装置是在（）安装两个行程开关，通过与旋转轴同心的凸轮旋转控制行程开关的通断，来实现对连挂状态的检测。”相关的问题

第1题

CR300AF动车组（）实现重联动车组前端车钩之间解钩气路的连通。

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第2题

CR300AF动车组前端车钩电气连接器为196芯连接器，其中56个插针为（），其余140个插针为（）。

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第3题

CR300AF动车组前端车钩安装吊挂系统采用（）方式，可以提供钩缓装置的水平支撑和机械对中，同时保证钩缓装置的转动性。

A.气缸支持

B.橡胶支持

C.机械对中

D.水平支持

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第4题

CR300AF型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，一般会优先采用不需要使用过渡车钩模块的同型动车组救援，头车采用10型车钩，车钩高度为()mm。

A.1000

B.800

C.1600

D.600

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第5题

CR300AF动车组（）号车为餐车。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第6题

CR300AF动车组MB05车车顶设置（）天线。

A.FM天线

B.GPS天线

C.座位信息显示系统天线

D.无线上网系统天线

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第7题

CR300AF动车组车载地震紧急处置装置对于I级警报的控车方式，车载装置向司机发送声光（语音及显示）报警，司机按警报信息手动施加最大（）限速运行。

A.常用制动

B.紧急制动

C.耐雪制动

D.保持制动

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第8题

动车组车钩分为头车车钩、中间车钩以及（)。

A.过渡车钩

B.15号车钩

C.沙库式车钩

D.AAR车钩

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第9题

高速电力动车组中前端控制车为动车。（)

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第10题

CRH380A型动车组正常解编操作时，主控车司机操作动车组列车按规定速度离开连挂面，逐步释放车钩，在不小于（）m处停车。

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第11题

CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。

CRH380AL型动车组过渡车钩只在（)以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。

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