题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于地铁车站施工方法的说法正确的是()。
A.盖挖法可有效控制地表沉降，有利于保护临近建(构)筑物
B.明挖法具有施工速度快、造价低，对周围环境影响小的优点
C.采用钻孔灌注桩与钢支撑作为围护结构时，在钢支撑的固定端施加预应力
D.盖挖顺作法可以使用大型机械挖土和出工
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（请给出正确答案）
A.盖挖法可有效控制地表沉降，有利于保护临近建(构)筑物
B.明挖法具有施工速度快、造价低，对周围环境影响小的优点
C.采用钻孔灌注桩与钢支撑作为围护结构时，在钢支撑的固定端施加预应力
D.盖挖顺作法可以使用大型机械挖土和出工
答案
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第1题
A.首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定
B.底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注
C.墙体混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注
D.结构混凝土养护期不得少于7d
第2题
A.相邻环的环缝间隙6.0~7.0mm
B.纵缝相邻块间隙为3.0~4.0mm
C.环向、纵向预紧装置锁紧轴线定位偏差±5.0mm
D.衬砌环相对车站中心线偏差±5.0mm
第3题
A.盾构法施工是一种暗挖施工工法
B.盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法
C.盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体
D.盾构机由切口环和支撑环两部分组成，
第4题
在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择()
A.明挖法
B.盖挖法
C.盾构法
D.浅埋暗挖法
第5题
A.广播以及时、清晰、准确地引导乘客安全、快捷地乘坐地铁为原则
B.广播内容必须根据实际需要并选择适当时机播放
C.广播内容定置存放，有序管理
D.广播设备性能应随时保持良好状态
第6题
B、两侧水沟部分的方法组织施工;区间圆形隧道则采用一次性浇注道床混凝土的方法组织施工
C、采用插入式振捣棒振捣密实，并不得碰撞钢轨、轨枕、模板，振捣完成后道床混凝土表面要进行
抹面处理，不得出现反坡，以免影响排水。道床混凝土初凝前，应及时进行面层以及水沟的抹面
D、道床收面时横断面应平直
第8题
A．墩式加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域
B．长条形基坑可考虑采用抽条加固
C．基坑面积较大时宜采用裙边加固
D．地铁车站的端头井一般采用满堂加固
第9题
A.可按加封数盘点已按规定加封的车票
B.盘点时发现调离车站的员工加封的单程票无须再清点一遍
C.车票回收箱内的储值票可由客运值班员与另一员工共同清点、加封
D.盘点时发现未按要求加封的车票由客运值班员与另一员工共同清点加封
