更多“试述CRH2A(统型)动车组前端车钩缓冲装置原理及操作方法。”相关的问题
第1题
CR400AF动车组前端车钩缓冲装置主要由连挂系统和()构成Page29of51.
A.气液缓冲器
B.缓冲系统
C.安装吊挂系统
D.连接卡环
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第2题
CR400AF动车组前端车钩缓冲装置连挂间隙检查作业中,将连挂杆单柱侧插入钩舌的钩口内,另一侧通过()与状态指示状态上的孔相连。
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第3题
CRH2A统型动车组BTM天线距车体纵向中心的偏移量()。
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第4题
CRH2A统型动车组BTM天线下表面到轨面的高度()mm。
A.310±5
B.220±5
C.310±10
D.320±10
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第5题
CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在160t左右,压缩载荷在()左右。
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第6题
CRH2A统型动车组STM天线距车体纵向中心偏移量()mm。
A.130±5
B.140±5
C.750±5
D.160±5
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第7题
时速250公里速度级动车组(CRH2A统型)采用动力分散型交流驱动方式,最高持续运营速度为()km/h。
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第8题
CRH2A统型动车组自动过分相天线到轨面的高度是()mm。
A.110到130
B.90到130
C.90到110
D.90到150
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第9题
CRH380A统型动车组配属的过渡车钩有()。
A.柴田式过渡车钩
B.10号过渡车钩
C.13号过渡车钩
D.15号过渡车钩
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第10题
CR400BF型动车组在检修车钩缓冲装置时,为确保作业人员的安全,应提前切除开闭机构供风阀()。
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第11题
CR400BF型动车组中间车钩缓冲装置安装轴承座螺栓错位,更换紧固件重新紧固,紧固扭矩为()N•m。
A.1000±10%
B.1100±10%
C.1200±10%
D.1300±10%
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