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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

网络出租汽车在不妨碍公共汽车进出站和停靠的情况下，可以在公共汽车车站站牌前沿停车候客（）

答案

否

发布时间：2023-02-12

更多“网络出租汽车在不妨碍公共汽车进出站和停靠的情况下，可以在公共汽车车站站牌前沿停车候客（）”相关的问题

第1题

在油罐车上测量油品，虽然在下尺参照点处测量，但罐车停靠状态和（)的停靠状态不一致，同样影响测量的油高。

A.卸油时

B.油罐标定时

C.出站时

D.进站时

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第2题

下列关于《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对网约车平台公司的规定，说法不正确的是（)。

A.网约车平台公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票

B.网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争，不得侵害乘客合法权益和社会公共利益

C.网约车平台公司应当依法纳税，为乘客购买承运人责任险等相关保险，充分保障乘客权益

D.网约车平台公司应当加强安全管理，落实运营、网络等安全防范措施，严格数据安全保护和管理，并有权处理收集到的数据信息

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第3题

贵州省城市公共交通条例是指公共汽车客运和出租汽车客运。（)

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第4题

乘客须持盖站名、日期章的纸票从边门进、出站，站务员应核对纸票站名、日期章和金额与乘车车程是否

相符，不相符，参照单程票乘客事务处理规定处理，进站时()，出站()，车站不得在售卖前()。

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第5题

乘客甲在2012年x月x日,在Y市某客运站外拦截一辆从站内发出的客运班车前往T市时，被Y市运管部门

的稽查人员查获，Y市运管部门的稽查人员以“不按核定的客运站点停靠”为由给予该客运班车罚款1000元的行政处罚。该车行至T市途中发生交通责任事故，导致乘客甲受重伤住院，经事后调查发现该车《道路运输证》核定载客25人，出站时Y市某客运站签发的发车单记录为25+1人，乘客甲已付给该车约定的票款30元，

请问：⑴乘客甲能否维权？如何维权？

⑵Y市的运管部门和某客运站是否负有责任，如果有应负何种责任？为什么？

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第6题

市内交通工具主要有（）

A.地铁或轻轨

B.公共汽车

C.出租汽车

D.共享单车

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第7题

不主动维持乘客购票、进出站和候车秩序属于二类有责投诉。（)

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第8题

某公共汽车线路中间有10个站。车有快车及慢车两种，快车车速是慢车车速的1.2倍。慢车每站都停，快车

只停靠1个站，每站停留时间都是3分钟。有一次慢车发出40分钟后，快车从同一始发站开出，两车恰好同时到达终点。快车从起点到终点共用多少分钟？

A.38

B.42

C.68

D.70

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第9题

3《江苏省道路运输条例》第三十五条规定，从事公共汽车、出租汽车客运经营的，应具备下列条件()。

A.有符合国家规定和营运要求的车辆、设施、资金

B.有符合国家规定条件的驾驶人员

C.有安全生产管理制度和服务质量保障措施

D.法律、法规规定的其他条件

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第10题

2004年8月15日，新浪网上《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款在网民的投票中认为不合理和合理的得票比例为悬殊的90.85%对0.45%。于是我们不禁要问，那些既无公家车可坐，亦无私家车可开，天天坐着公共汽车或者骑着自行车甚至只靠两只脚走在熙熙攘攘的马路上为生存奔波的最广大的民众，会有几人出现在这90.85%或者 0.45%的中间？下列陈述，不能从文意中得出的是()。

A.在网络话题中，少数人的意见往往可以被认为是多数人的意见

B.作者认为《道路交通安全法》中“机动车负全责”条款是不合理的

C.网络所反映的民意难言是真正的民意，其可靠性值得怀疑

D.作者对“机动车负全责”条款采用网络调查这种方式进行持否定态度

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第11题

进、出站信号故障停用（可以开放引导信号），车载设备收到HB码，司机确认引导信号显示正确后，司机控制列车以最高不超过（）km/h的限速运行。

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