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[多选题]

无论采用的交一直一交变频器是电压型还是电流型,控制部分在结构上均由（）三部控制

A.电压控制

B.电流控制

C.相位控制

D.频率控制

E.两者协调控制

答案

ADE

发布时间：2023-02-25

更多“无论采用的交一直一交变频器是电压型还是电流型,控制部分在结构上均由（）三部控制”相关的问题

第1题

交一直一交变频器由主电路和()组成，主电路一般包括()、中间直流环节和()三部分。

交一直一交变频器由主电路和（)组成，主电路一般包括（)、中间直流环节和（)三部分。

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第2题

如何区别交-直-交变频器是电压源型变频器还是电流源型变频器？它们在性能上有什么差异？

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第3题

交-直-交变频器可分为电流型和电压型两类。（)

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第4题

交直交变频器有直流环节，按其滤波方式分可分为电压型和电流型，其中电流型变频器的直流环节的滤波元件是（）

A.电阻

B.电感

C.电容

D.二极管

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第5题

在采用SPWM（正弦脉宽调制)逆变器构成的交一直一交变频调速系统中，改变电机转向是依靠改变什么来实现（)。

A.三相正弦调制波的相序

B.变化开关元件的分配次序

C.正弦调制波幅值

D.正弦调制波频率

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第6题

韶山型电力机车主电路的基本型式是（)。

A.交一交

B.交一直

C.交一直一交

D.直一直

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第7题

电压型变频器和电流型变频器的区别在于滤波环节不同。（)

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第8题

变频器按结构可分为（）

A．交-交变频器

B．交-直-交变频器

C．电压源型变频器

D．电流源型变频器

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第9题

（)变频器多用于不要求正反转或快速加减速的通用变频器中。

A.电压型

B.电流型

C.电感型

D.以上都不是

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第10题

无论汽车电器系统采用正极搭铁还是负极搭铁,均应保证点火瞬间火花塞中心电极为负极。（)

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第11题

电压型变频器采用()作为储能元件。

电压型变频器采用（)作为储能元件。

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