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[判断题]

协作式多式联运的组织者是由参加多式联运的各种运输方式的运输企业和中转港站,在政府主管部门协调下共同组成的联运办公室。()

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更多“协作式多式联运的组织者是由参加多式联运的各种运输方式的运输企业和中转港站,在政府主管部门协调下共同组成的联运办公室。()”相关的问题

第1题

国际多式联运经营人不一定有自己的运输工具,他可以充当参加多式联运的承运人的代理人。()
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第2题

多式联运是由()种及其以上的运输方式共同协作完成。

多式联运是由()种及其以上的运输方式共同协作完成。

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第3题

按运输协作程度可以把运输分为分为一般运输、联合运输、多式联运和厂内运输。()
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第4题

国际多式联运是按照多式联运合同,以至少()不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接运货物的地点,运至另一国境内指定交付货物的地点。

A.三种

B.四种

C.两种

D.五种

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第5题

国际货物多式联运,是指按照多式联式合同,采用至少______不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内
接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种国际货物运输方式。
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第6题

多式联运是由多式联运经营人与托运人签定一个运输合同,统一组织全程运输,实现运输全程的一次托运、一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责。()
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第7题

调整国际多式联运当事人权利义务关系比较有影响的国际规则中,( )作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。

A.《联合运输单证统一规则》

B.《联合国国际货物多式联运公约》

C.《多式联运单证规则》

D.《国际铁路货运公约》

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第8题

下列有关国际多式联运的说法,错误的是()。

A.仅需一份包括全程的多式联运单据

B.必须至少有两种不同运输方式的连贯运输

C.全程实施单一运费

D.由多个经营人联合负责货物的全程运输

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第9题

下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规则中,( )作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。

A.《联合运输单证统一规则》

B.《联合国国际货物多式联运公约》

C.《多式联运单证规则》

D.《国际铁路货运公约》

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第10题

转船提单、联运提单和多式联运提单都属于中途需要换装作业的提单。从提单正面看,提单栏目基本相同,主要区别在
于签提单人不同。转船提单和联运提单由船公司或其代理签,多式联运提单则由多式联运经营人签。( )
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第11题

国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接货地点运至另一国境内指定交货地点的一种运输方式。

根据上述定义,下列属于国际多式联运的是:

A.将货运汽车直接开上火车车皮进行铁路运输,到达目的地再把货车从车皮上开下来

B.某公司为员工采购进口商品,通过厢式货车运送到公司楼下,员工再开车将商品带回家

C.电商从海外采购生鲜商品,由物流公司通过航空冷链进口到国内,然后由冷链车运至全国各地

D.船运公司将从外海打捞的海鲜运输到沿海地区,再由买家分销到各个生鲜市场

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