隧道在开挖后自稳时间小于完成支护所需时间的地段,应根据围岩的情况、开挖方式、进度要求、机械配套情况,选择下列一种或几种措施进行超前支护或预加固处理()
A.喷射混凝土封闭开挖工作面。
B.超前锚杆、超前小导管支护或管棚超前支护。
C.设置临时仰拱。
D.地表锚杆、地表注浆加固、小导管周边注浆和围岩深孔注浆。
本题答案:A, B, C, D
A.喷射混凝土封闭开挖工作面。
B.超前锚杆、超前小导管支护或管棚超前支护。
C.设置临时仰拱。
D.地表锚杆、地表注浆加固、小导管周边注浆和围岩深孔注浆。
本题答案:A, B, C, D
第2题
A.提前
B.间隔
C.及时
D.同步
第3题
B.基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后,方可开挖下层土方,严禁提前开挖和超挖
C.对于土质条件较差,雨水较多,且放坡开挖的基坑边坡留置时间较长时,均应采取护坡的措施。护坡可根据工程实际,选用合适的方式。护坡在使用过程中若出现裂缝或破损现象,应及时加以修补,以防止雨水和地面渗水而影响基坑的稳定性
D.支撑系统的施工与拆除,应按先挖后撑、先拆后托的顺序,拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致,并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行
第4题
A.全断面法
B.单侧壁导坑法
C.中隔壁法
D.正台阶法
第5题
土建工程
某沟槽长335.1m,底宽为3m,室外地坪设计标高为-0.3m,槽底标高为-3m,无地下水,放坡系数为1:0.67,沟槽两端部放坡,采用挖斗容量为0.5m3的反铲挖掘机挖土,载重量为5t的自卸汽车将开挖土方量的60%运走,运距为3km,其余土方量就地堆放。经现场测试的有关数据如下:
(1)土的松散系数为1.2,松散状态容量为1.65t/m3;
(2)挖掘机的铲斗充盈系数为1.0,每循环一次时间为2min,机械时间利用系数为0.85。
(“时间利用系数”仅限于计算台班产量时使用)
1.该沟槽土方工程开挖量为多少?
2.所选挖掘机、自卸汽车的台班产量是多少?
3.所需挖掘机、自卸汽车各多少台班?
4.如果要求在11天内将土方工程完成,至少需要多少台挖掘机和自卸汽车?
第6题
在处理极其松散、破碎、软弱地层或是大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道,通常采用()加固地层和封堵水源,使围岩强度和自稳能力得到提高。
A.超前锚杆
B.管棚钢架超前支护
C.超前小导管预注浆
D.超前围岩深孔预注浆
第11题
A.全孔一次性注浆
B.衬砌拱顶注浆
C.分段前进式注浆
D.分段前后退式注浆