已知某单代号工程网络计划中工作 M 的紧后工作是 K 和 L,工作 K 的最迟完成时间为 19,持续时间为 4,最早开始时间为 12;工作 L 的最迟完成时间为 20,最早完成时间为 16;工作 M 与 K 和 L 的时间间隔分别为 2 天和 3 天,则工作 M 的总时差为()天
A.5
B.6
C.7
D.8
A、5
A.5
B.6
C.7
D.8
A、5
第1题
A.工作K和M的时间间隔为3周
B.工作M的自由时差为9周
C.工作H的总时差为8周
D.工作H的自由时差为3周
E.工作K的自由时差为8周
第2题
已知右图单代号网络计划中,工作A最早开始时间(ES)和最早完成时间(EF)分别为10天和24天,工作持续时间为14天,则工作A的紧后工作B的最早开始时间(ES2)和最早完成时间(EF2)分别为()。
第3题
A.为关键工作
B.总时差等于自由时差
C.自由时差为零
D.总时差大于自由时差
第4题
A.既不影响总工期,也不影响其紧后工作的正常进行
B.不影响总工期,但使其紧后工作的最早开始时间推迟3d
C.使其紧后工作的最早开始时间推迟3d,并使总工期延长1d
D.使其紧后工作的最迟开始时间推迟1d,并使总工期延长3d
第5题
A.1
B.3
C.4
D.8
第7题
A.既不影响总工期,也不影响其后续工作的正常进行
B.不影响总工期,但将其紧后工作的最早开始时间推迟4d
C.将使总工期延长4d,但不影响其后续工作的正常进行
D.将其后续工作的开始时间推迟4d,并使总工期延长1d
第9题
A.17
B.15
C.14
D.12
第10题
关于单代号网络计划,下列说法不正确的是()。
A.从起点节点到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路是关键线路
B.某工作的自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最大值
C.网络中间某个工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值
D.总时差最小的工作是关键工作
第11题
A.1
B.2
C.3
D.5