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第1题
除经局方特殊批准外,合格证持有人首次使用曾在公共航空运输运行中使用过的某一型号飞机,或者使用在设计上作了实质性更改的某一型号飞机,应当完成经局方认可的至少15小时的运行验证试飞。（）此题为判断题(对，错)。
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第2题
除经局方根据所用机型和运行情况作出特殊批准外，对于合格证持有人的所有运行，每架飞机与签派室之间的通信系统应当是空中交通管制通信系统之外的独立系统，能够满足在正常运行条件下，在（）内建立迅速可靠（）通信联系。
A.4分钟语音
B.3分钟数字
C.3分钟语音
D.4分钟数字
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第3题
对于国际、国内定期载客运行，除特殊批准外，合格证持有人的所有运行，每架飞机与签派室之间的通信系统应当能在正常运行条件下，在（）分钟内建立迅速可靠语音通信联系.。
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第4题
根据121部规定，合格证持有人的每架飞机在首次投入运行前应当通过局方的检查，符合本规则的要求并获得（)签署或其他方式的签署后才能投入运行。
A.国籍登记证
B.飞行员执照
C.维修许可证
D.适航证
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第5题
合格证持有人使用以前未在公共航空运输运行中使用过 的飞机,应当完成局方认可的至少多少小时的运行验证试飞,包括相当数量的进入航路机场的飞行（）
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第6题
MMEL是由（)制定。
A.营运人
B.型号合格证持有人
C.局方
D.航空器部件厂家
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第7题
根据CCAR-121部的规定，（）应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。
A.维修单位
B.局方
C.合格证持有人
D.航空器和部件制造商
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第8题
按CCAR-121运行，一旦发生了导致飞行终止、需要立即通知局方的事故或者事件,合格证持有人应当将所记录的内容保留至少（)天,或者按照局方要求保留更长的时间。
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第9题
对于因为未按照规定期限完成定期复训、局方或合格证持有人检查未通过等原因去资格的客舱乘务员，应当进行相应的初始训练。（）
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第10题
《中国铁路总公司运输局关于加强铁路客票系统公民个人电子信息保护工作的通知》中要求，除法定事由外，未经许可，客票系统中收集的公民个人电子信息不得提供给任何与客运业务处理目的无关的个人、组织、机构。遇有特殊事由，确需提供时，须向总公司信息化管理部门和业务主管部门提出申请，经审核批准后，由信息提供部门采用一人操作、一人复核的方式执行，并由主管领导审核签字。信息交付后，个人不得留存任何公民个人电子信息。()此题为判断题(对，错)。
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第11题
除经局方批准并得到空中交通管制的同意外,航空器驾驶员不得在修正海平面气压高度（）以大于（）的指示空速运行航空器。
A.NAV方式失去，HDG方式接通
B.NAV方式保持，飞机保持当前航迹飞行
C.自动加入飞行计划
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