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[填空题]

CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经()而成,侧墙采用中空薄壁挤压型材,在刚度、强度的基础上,省略了侧墙内侧立柱。

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第1题

CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经()而成,侧墙采用中空薄壁挤压型材,在刚度、强度的基础上,省略了侧墙内侧立柱。
CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经()而成,侧墙采用中空薄壁挤压型材,在刚度、强度的基础上,省略了侧墙内侧立柱。

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第2题

CRH2A型动车组,侧墙使用()中空框架结构的挤压型材。

A.小型

B.中型

C.大型

D.微型

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第3题

CRH380A统型动车组运用途中出现某位侧车门无法集控开/关时,由随车机械师通知列车长组织列车工作人员手动开/关车门。()
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第4题

CRH380AL型动车组车体型式是大型中空型材铝合金车体。()
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第5题

CRH380A统型动车组抗侧滚扭杆缓冲橡胶关节裂纹所有裂纹的长度乘深度的总和≤2800mm2。()
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第6题

380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第7题

CRH380A统型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构,与纵向骨架连接,外板由铝合金板拼接的焊接结构。()
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第8题

CRH380A统型动车组运用途中发生烟火报警,由()通过MON屏查询确认报警车厢及部位等信息,并通知相关人员。

A.司机

B.随车机械师

C.乘务员

D.列车长

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第9题

CRH5系列动车组的车体材料为大型中空宽幅铝合金挤压型材(双壳)结构()
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第10题

简述CRH380A型动车组车体地板的构造?
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第11题

简述CRH380A、CRH380AL型动车组制动种类。
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