按照行政管理体制，我国将公路按所在位置以及在国民经济中的地位和运输特点，划分为国道、省道、县道、乡道四个等级，实行分级管理（）

A.集中管理体制；

B.部门分管体制；

C.地方管理体制；

D.团体分管体制。

A.国道

B.省道

C.县道

D.乡道

E.村道及专用公路

A.直线制是各级行政单位从上到下实行垂直领导的组织形式

B.矩阵制是把按职能划分的部门和按项目划分的小组结合起来组成的

C.事业部制是由我国某汽车公司提出的，是一种高度集权下的分权管理体制

D.职能制是各级行政单位除主管负责人外，还相应设立一些职能机构

A.甲15岁，骑车途中不慎将横穿马路的老人撞成重伤(抢救无效死亡)是刑事违法行为

B.乙意图杀害仇人，去市场购买力毒药是刑事违法行为

C.丙夜间驾车在市区闯红灯是行政违法行为

D.丁违反借贷合同，欠钱不还是民事违法行为

国的交通条件，但这种市场化运作的公路投价，就是目前遍布全国的设卡收费的高价公路，已经成为影响我国经济持续快速健康发展的一个硬约束。这段文字意在说明()。

A．公路采取市场化运作并非明智之举

B．经济健康发展需要改变公路高价收费的现状

C．采用市场化运作的公路投资管理体制得不偿失

D．公路市场化运作是改善我国交通条件的必要条件

A.政企关系

B.理顺关系

C.简化程序

D.宏观调控

A.选举制度

B.行政审批制度

C.政府管理体制

D.多党制

A.国务院

B.业务主管单位

C.民间组织

D.社会团体

A.职责不清

B.职能交叉严重

C.行政管理体制与自然生态系统特征脱离

D.政府干预过多