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[单选题]

侧式站台位于上下行线路()。

A.两侧

B.中间

C.两者均可

D.均不是

答案
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更多“侧式站台位于上下行线路()。”相关的问题

第1题

()站台位于上下行线路之间,具有面积利用率高的优点。

A.环式

B.侧式

C.混合式

D.岛式

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第2题

侧式车站的上、下行线分布在站台的两侧,站台面积可以得到充分利用,乘客换乘方便。()
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第3题

()位于上、下行两股正线中间,是常用的一种车站形式,一般常用于客流量较大的车站。

A.侧式站台

B. 岛式站台

C. 混合式站台

D.链式站台

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第4题

侧护板位于顶梁、掩护梁两侧、这种侧护板的型式是()。

A.上复式

B.埋伏式

C.抽出式

D.折页式

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第5题

混合式站台车站:上、下行线分布在站台的两侧。站台面积得到充分利用,管理集中,车站结构紧凑,乘客换乘方便()
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第6题

接触网支柱的线路侧或站台侧墙、隧道两侧的边墙上应标出轨面标准线。()
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第7题

岛式站台IBP盘面上、下行线路分别设有()按钮各一个。

A.计轴预付零

B.扣车

C.终止扣车

D.紧急停车

E.取消紧停

F.报警切除

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第8题

A1、A2类施工作业区域至少为()上/下行站内线路或()上/下行区间(小站台作业除外)。

A.一个,两个

B.两个,一个

C.两个,两个

D.一个,一个

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第9题

地铁站台按照线路分布情况可分为()。

A.交复式站台

B.混合式站台

C.侧式站台

D.岛式站台

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第10题

站台层布置需以车站上下行()设计客流量来计算站台宽度,根据线路走向及换乘要求确定站台型式。根车站需要布置设备或管理用房区。

A.正常流量

B.最大流量

C.远期超高峰小时

D.高峰小时流量

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第11题

螺栓及销钉穿入方向是:水平且顺线路的由()穿入,横线路位于两侧的()穿入,位于中间的面向受电侧由()穿入。

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