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[单选题]

传感器的作用是检测汽车发动机运转工况信息，并转变为电信号传递给（），为ECU的运算、处理、判断提供依据，然后输出指令控制电子点火控制器，达到准确控制发动机点火的目的

A.发动机控制单元

B.PU

C.点火控制器

D.点火线圈

答案

A、发动机控制单元

发布时间：2023-06-14

更多“传感器的作用是检测汽车发动机运转工况信息，并转变为电信号传递给（），为ECU的运算、处理、判断提供依据，然后输出指令控制电子点火控制器，达到准确控制发动机点火的目的”相关的问题

第1题

氧传感器的作用是检测感知发动机吸入空气中的氧的含量。（)

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第2题

轮速传感器的作用是（)并将速度信号输入电控单元。

A.检测车速

B.检测车轮的速度

C.检测发动机转速

D.控制车速

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第3题

二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量)，保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

有的汽车发动机上（如奔驰）除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（）。

A.三元催化器的净化功能

B.尾气排放性能

C.涡轮增压装置的进气质量

D.废气再循环系统

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第5题

有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测()

A.三元催化器的净化功能

B.尾气排放性能

C.涡轮增压装置的进气质量

D.废气再循环系统

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第6题

调速器的功用是当发动机（)改变时，自动地改变供油量的多少，维持发动机稳定运转。

A.负荷

B.转速

C.工况

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第7题

在汽油发动机电控系统中，节气门位置传感器(TPS)的功用是将节气门开度(即发动机负荷)大小转变为电信号输入发动机ECU,以便ECU判别发动机工况。()

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第8题

在汽油发动机电控喷油系统中,空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小,并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元(ECU),以供ECU计算确定喷油时间(即喷油量)和点火时间(即点火提前角)。()

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第9题

节气门体的主要功用是通过改变节气门开度的大小，来改变进气通道的横截面积，从而改变发动机的进气量，控制发动机的运转工况。（)

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第10题

传感器是用来检测发动机各工况运行的参数,给执行元件工作指令。（)

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第11题

在非电子节气门系统中，节气门位置传感器用来检测节气门开度，以反映发动机的不同工况。（)

在非电子节气门系统中，节气门位置传感器用来检测节气门开度，以反映发动机的不同工况。()

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