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[填空题]

滑轮槽深度磨损超过钢丝绳直径的(),轮缘磨损量超过原厚度的()应报废更换新滑轮。

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第1题

滑轮槽深度磨损超过钢丝绳直径的(),轮缘磨损量超过原厚度的()应报废更换新滑轮。
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第2题

卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废:()

A.裂纹和轮缘破损

B.卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C.轮轴磨损严重

D.滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第3题

滑轮出现哪些情况则应报废()。

A.出现裂纹或轮缘破损

B.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

C.滑轮防脱装置磨损严重

D.滑轮底槽的磨损量超相应钢丝绳直径的25%

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第4题

塔式起重机的卷筒和滑轮(),应予报废。

A.有裂纹或轮缘破损

B.卷筒壁磨损量达原壁厚10%

C.滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚20%

D.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%

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第5题

滑轮槽径向磨损不应超过钢丝绳直径的()%。

A.5

B.10

C.20

D.25

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第6题

卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废:()

A.裂纹或轮缘破损

B.卷筒壁磨损量达原壁厚的15%

C.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%。

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第7题

《塔式起重机安全规程》GB5144—2006规定:卷筒和滑轮有()情况之一的应予以报废。

A.裂纹或轮缘破损

B.卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C.滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

D.滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

E.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第8题

滑轮、卷筒必须设置钢丝绳防脱槽装置,该装置与滑轮及卷筒轮缘的间距不得大于钢丝绳直径的20%。()
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第9题

造成钢丝绳磨损太快或经常跳出滑轮槽的原因中,不可能的是()

A.钢丝绳硬度过大

B.滑轮槽与钢丝绳直径不符

C.滑轮、导向滚轮不转或磨成深槽

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第10题

12因磨损使滑轮轮槽底部直径减小量达到钢丝绳直径30%时应报废()
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第11题

造成钢丝绳磨损速度加快的原因可能为()。

A.钢丝绳滑轮磨损严重或者无法转动

B.滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配

C.钢丝绳穿绕不正确、啃绳

D.吊运时间过久

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