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[单选题]

中国地铁工程盾构技术的发展中，()——上海地铁1号线，采用了7台盾构机共掘进了18Km。

A.1990年

B.1994年

C.1998年

D.1999年

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发布时间：2023-06-29

更多“中国地铁工程盾构技术的发展中，()——上海地铁1号线，采用了7台盾构机共掘进了18Km。”相关的问题

第1题

1月20日，青岛地铁8号线大洋站～青岛北站东侧过海段泥水盾构安全到达接收点，标志着地铁8号线5.4公里过海隧道顺利贯通。这是目前国内最长的过（)，创造了国内首例泥水盾构三节分体始发和过海隧道泥水盾构月均掘进220米两项全国纪录。

A. 海底隧道

B. 海地铁隧道

C.隧道工程

D.海底通道

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第2题

月 20 日，青岛地铁 8 号线大洋站～青岛北站东侧过海段泥水盾构安全到达接收点，标志着地铁 8 号线 5.4 公里过海隧道顺利贯通。这是目前国内最长的过（），创造了国内首例泥水盾构三节分体始发和过海隧道泥水盾构月均掘进 220 米两项全国纪录

A.海底隧道

B.海地铁隧道

C.隧道工程

D.海底通道

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第3题

以下属于中国自身具有的优势有()。

A.良好的国际形象，使中国成为世界发展中的亮点

B.中国有最大的市场需求潜力、资本技术等能力

C.中国能够很好的发挥比较优势

D.在生产要素价格、劳动力成本上仍然有优势

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第4题

地铁是线性工程，区间盾构及暗挖隧道长度远大于车站基坑，因此，区间隧道的地表沉降监测断面布置、隧道内拱顶沉降及收敛监测断面布置方式，需要按照线性工程代表点监测方式来布置，以有效反映()及()变形情况。

A.工程本体

B.地下水位

C.灾害天气

D.周边环境

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第5题

根据原文内容，下列说法不正确的一项是（）

A.很多新兴国家抓住创新窗口，一定程度上实现了追赶和超越，不少老大帝国被远远甩在了后面

B.目前，中国的国之重器频频出现，大工程、大动作惊艳世界，主要是因为我国科技创新已经进入收获期

C.网购、高铁等技术能在中国蓬勃发展，很大程度上就在于这些技术创新满足和引领着人们日益增长的物质文化需求

D.一千年前，四大发明的问世奠定了中国在世界文明发展中的地位。今天，新四大发明充分表明中国正在赶超世界先进技术，建设科技强国的成色更足

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第6题

2019年6月16日我国首个盾构工程专家库在（)成立。这一专家库由盾构工程协会发起成立，专家库中包括中国工程院钱七虎、国际隧道与地下空间协会主席严金秀等中国盾构业的“最强大脑”。

A. 北京

B. 南京

C.上海

D. 广州

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第7题

2020年1月20日，国内最长的过海地铁隧道（)地铁8号线过海隧道宣布贯通。这是国内最长的泥水盾构过海隧道。泥水盾构实现220米／月掘进速度，创造了地铁建设新纪录。

A.青岛

B.临沂

C.烟台

D.徐州

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第8题

盾构机铰接方式主要分为主动铰接、被动铰接和无铰接三种宁波地铁目前所采用的小松盾构机为（）。

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第9题

2012年12月28日，武汉市地铁2号线一期工程开通运营，这是中国（)条穿越长江的地铁。A第一B第二C

2012年12月28日，武汉市地铁2号线一期工程开通运营，这是中国()条穿越长江的地铁。

A第一

B第二

C 第三

D第四

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第10题

地铁盾构透水引发隧道坍塌发生主要原因有以下哪些?()

A.土层有强透水的中粗砂层

B.盾尾密封性能下降

C.盾构土性状良好

D.盾构姿态控制良好

E.盾构超速掘进

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第11题

盾构法和浅埋暗挖法，这两种方法均是城市地铁隧道常用的施工方法。（)

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