若某低碳钢构件危险点的应力状态近乎三向等值拉伸,则进行强度计算时宜采用()强度理论。
A.第四
B.第三
C.第二
D.第一
A.第四
B.第三
C.第二
D.第一
第1题
已知铸铁构件内危险点处的应力状态如图所示。若铸铁的许用拉应力[στ]=30MPa,试校核其强度。
第4题
构件受力如图8-8所示。(1)确定危险截面和其上危险点的位置;(2)用单元体表示各危险点的应力状态,并写出各应力的计算式。
第6题
A.杆件受单向拉伸时,上面任意一点都是单向应力状态
B.杆件受单向拉伸时,斜截面上某点会存在切应力
C.应力状态分为单向应力状态、平面应力状态、三向应力状态
D.单元体的三个相互垂直的面上都无切应力,这种切应力等于零的面称为主平面
第7题
已知单向拉伸应力状态的正应力σ,则σ1=______,σ2=______,σ3=______;τmax=______。
已知两向等拉应力状态的正应力σ,则σ1=______,σ2=______,σ3=______;τmax=______。
已知三向等拉应力状态的正应力σ,则σ1=______,σ2=______,σ3=______;τmax=______。
第11题
A.桥梁结构应从结构或构件的强度、刚度、抗裂性和稳定性四个方面进行承载能力检测评定
B.承载能力极限状态评定针对截面强度和稳定性,正常使用极限状态评定针对结构或构件的刚度和抗裂性
C.某桥承载能力检算系数评定标度D=2.6,除进行承载能力极限状态评定计算外,还应引入检算系数Z1或Z2的方式对限制应力、结构变形和裂缝宽度等进行正常使用极限状态评定计算
D.某桥承载能力检算系数评定标度D=3.4,除进行承载能力极限状态评定计算外,还应引入检算系数Z1或Z2的方式对限制应力、结构变形和裂缝宽度等进行正常使用极限状态评定计算