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[判断题]

车辆段(停车场)与正线以入厂信号机的中心线为界限;转换轨属车厂管辖。( )

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更多“车辆段(停车场)与正线以入厂信号机的中心线为界限;转换轨属车厂管辖。( )”相关的问题

第1题

车辆段与正线电话闭塞法,由车辆段(停车场)向车站发车时,可不填写路票,司机以()及车辆段(停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

A.电话记录号码

B.路票

C.发车手信号

D.道岔开通信号

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第2题

正线与车辆段之间的信号接口具备相互照查检测功能。车辆段出段信号机由车辆段控制,进段信号机由正线控制。()
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第3题

车辆段£¯停车场供电分区影响列车出入段£¯场线的施工,作业时需要在信号楼安排防护员,不需与正线连接端设置防护灯,如有车通过时需保证在()内完成销点。

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟

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第4题

下列哪种情况需采用电话闭塞法行车?()

A.一个或多个联锁区联锁设备故障时

B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时

C.北客站与渭河车辆段、后卫寨与西咸车辆段,或纺织城与灞河停车场信 号设备故障联锁失效时,或正线与车辆段/ 停车场信号接口故障时

D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)

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第5题

车辆段出入线是()与车辆段之间的连接线,是正线车辆入车辆段的通道。

A.停车线

B.正线

C.存车线

D.渡线

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第6题

接触网供电区域划分为ABCDT,依次A代表(),C代表()。

A.上行正线

B.下行正线

C.停车场

D.车辆段

E.辅助线

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第7题

广播系统包括三个相对独立的部分:正线广播系统、控制中心广播、车辆段/停车场广播系统。()
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第8题

满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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第9题

在正线、出入段(场)线、车辆段、停车场对带电接触轨(1米内)设备设施的抢修施工,需签发《工作许可证(电力)》.()
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第10题

1号线时钟系统中二级母钟及子钟设在:()。

A.控制中心

B.正线各车站

C.车辆段

D.停车场

E.信号楼

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第11题

巡道人员凭《施工负责人证》出入车站、车辆段(停车场),正线巡道按照巡道计划办理请销点手续,车辆段(停车场)线巡道须办理请销点手续并注明所需时间。()
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