在对结构或构件进行承载能力极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应采用（)。

A.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值

B.计算疲劳和承载能力极限状态时，应采用荷载标准值

C.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值

D.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值

A.桥梁结构应从结构或构件的强度、刚度、抗裂性和稳定性四个方面进行承载能力检测评定

B.承载能力极限状态评定针对截面强度和稳定性，正常使用极限状态评定针对结构或构件的刚度和抗裂性

C.某桥承载能力检算系数评定标度D=2.6，除进行承载能力极限状态评定计算外，还应引入检算系数Z1或Z2的方式对限制应力、结构变形和裂缝宽度等进行正常使用极限状态评定计算

D.某桥承载能力检算系数评定标度D=3.4，除进行承载能力极限状态评定计算外，还应引入检算系数Z1或Z2的方式对限制应力、结构变形和裂缝宽度等进行正常使用极限状态评定计算

A.强度、梁的挠度

B.稳定性、柱的变形

C.梁的挠度、柱的变形

D.强度、稳定性

A.结构构件应进行承载力计算

B.直接承受重复荷载的构件应进行疲劳验算

C.有抗震设防要求时，应进行抗震承载力计算

D.必要时尚应进行结构的倾覆、滑移、漂移验算

E.对于可能遭受偶然作用，且倒塌可能引起严重后果的重要结构，宜进行倾覆设计

去平衡;②结构构件或连接因超过()而破坏(包括疲劳破坏)，或因过度变形而不适于继续承载;③结构转变为机动体系;④结构或结构构件丧失();⑤地基丧失承载能力而破坏。

A.结构转变为机动体系

B.构建挠度超过允许的限制

C.结构或构件丧失稳定

D.构件裂缝宽度超过了允许的最大裂缝宽度

A.挠度超过允许值

B.在反复荷载作用下发生疲劳破坏

C.裂缝超过允许值

D.出现了影响正常使用的过大振动

A.安全级别

B.基准使用期

C.构件破坏性质

D.构件类别