在除冰车移动过程中应时刻关注除冰吊篮的位置,避免吊篮与飞机发生碰撞,如发现吊篮过于接近飞机时,应立即停止车辆移动()
是
是
第1题
A.除冰车司机必须听从地面指挥人员的指令,靠近或远离飞机
B.车上除冰操作人员必须注意监听车载通信通话,听从地面(司机)指挥人员指令操控操作室的转向移动和升降运动
C.除冰车吊篮距航空器的最近距离保持在 2 米以上的安全距离
D.当操作部件故障时,应立即中断操作,确保人员、航空器和车辆的安全
第2题
A.负责除冰现场的警戒
B.负责指挥除冰车辆安全接近航空器
C.负责移动除冰轮档与除冰车辆随动,确保除冰车辆实施除冰作业的安全距离
D.负责在除冰车辆停留实施作业期间除冰轮档的设置
E.负责在除冰车辆与航空器可能发生擦碰前设置除冰轮档
F.负责包括工作梯、除冰车等设施设备的安全撤离
第3题
A.2台除冰液洒布车对同一跑道进行除冰液洒布作业时,前后应错开30-50米
B.根据重庆机场的天气特点,除冰液洒布计量宜设置在25ml左右
C.除冰液洒布车在洒布时洒布宽始终是24米
D.在接到冰雪天气预警时灌装除冰液
第4题
A.2台除冰液洒布车对同一跑道进行除冰液洒布作业时,前后应错开30-50米
B.根据重庆机场的天气特点,除冰液洒布计量宜设置在25ml左右
C.除冰液洒布车在洒布时洒布宽度一定是24米
D.在接到冰雪天气预警时灌装除冰液
第5题
A.开始
B.结束
C.开始至结束时刻时间段的平均时刻
D.机长签字
第7题
A.听指挥刹停航空器
B.自行刹停航空器
第8题
A.立即降下操作斗和操作臂
B.立即按紧急制动按钮停止操作
C.立即反方向操作转向手柄,试图控制失控
D.直接跳下操作斗
第10题
A.保持时间:是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间;
B.无论地面除冰/防冰的协议中对相关责任如何规定,航空运营人承担航空器适航性的全部责任,并且机长具有是否起飞的最终决定权。
C.除冰/防冰液的预计保持时间是从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算,并且不能超出上述局方可接受数据的范围。
D.对航空器进行除防冰工作后,如超过了预计的保持时间,在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查,这条程序适用于使用I型或II型除冰防冰液。